TESLA最近在中國真是有點倒霉，拿不到政府相關部門的審批文件，北京芳草地體驗店無法開張營業也就算了，連商標都被別人搶注了就真的有點鬧心。但似乎愈演愈烈的商標大戰仿佛要峰回路轉。
當占寶生還在轟轟烈烈的為自己搶注的特斯拉商標造勢以期賣個好價錢，而Elon Musk似乎對此事表現的非常淡定，一如既往的在美國發布著自己最新的顛覆性作品超級高鐵Hyperloop。
或許在Musk眼中，特斯拉什么的只是個標簽，人賣的是高科技，才不在乎叫啥名。所以，去年，TESLA在中國注冊了個公司叫“拓速樂汽車銷售（北京）有限公司”。
根據北京市工商局的企業信息公示內容，“拓速樂”成立于2012年11月7日，負責人是TESLA的首席財務官Deepak Ahuja，公司經營范圍是這樣的：“作為拓速樂品牌汽車在中國的總經銷商，從事拓速樂品牌汽車及其汽車部件、零備件、橡膠制品、儀器儀表批發、進出口和傭金代理；拓速樂品牌汽車的展示……”
這是特斯拉在中國的批發公司，根據中國的《汽車品牌銷售管理實施辦法》，特斯拉還得再注冊一家零售公司，而這家公司的審批目前仍在進行中。
“拓速樂”，這個名字大家覺得如何？起這么個名字雖有點被逼無奈的意思，但也不是完全無跡可尋，“拓速樂”是香港人對TESLA的音譯，就像當年Lexus在香港被稱作凌志，在國內也延續了一段時間，卻最終因為被搶注而改名雷克薩斯。只不過這次情況相反，因為搶注而沿用了香港譯名。而國家質量監督檢驗檢疫總局、公安部、海關總署共同印發的《進口機動車輛制造廠名稱和車輛品牌中英文對照表》中，我們也清楚的看到了拓速樂這一名字。
這一場商標大戰難道就這么峰回路轉了？TESLA真的要以拓速樂的名字進入中國？占寶生的一夜暴富夢就要驚醒了？不過，這名字，真的好么。您覺得還有什么更好的選擇么？（文/niki wang）
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