aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

[汽車之家 新車解析] 在3月底的時候，現代汽車在韓國發布了全新一代索納塔車型的官圖，這款車將于4月16日開幕的紐約車展首發。對于國內消費者來講，新一代索納塔將于明年3月份正式國產。索納塔八從2011年國產上市以來銷量一路攀升，是現代楔入中型車市場的一員戰將，而隨著新一代索納塔的推出，新一代車型和老款車型相比風格有了較大的變化，進行了一個轉型。那么新一代索納塔有著怎樣的升級？未來現代將怎樣布局中型車市場？我們今天就從新一代索納塔身上一同來看看。

● 新一代索納塔車型介紹

◆ 車型背景：索納塔九還是索納塔七？

目前國內在售的是現代第八代索納塔，如果按照現代在國內的命名規則，新一代索納塔我們應該稱其為第九代索納塔。但從韓國以及美國的情況來看，新一代索納塔在海外被視為第七代車型。國內和海外對于一代一代車型的劃分是有所不同的，這里并不是我們討論的主要對象，我們只需要關注這款全新車型即可。（如果您想了解索納塔的歷史，可以點擊這里了解）為了下文論述方便，我們統一稱其為新一代索納塔。

『在韓國，新一代索納塔被視為第7代車型』

◆ 外觀方面：流體雕塑2.0設計理念；造型更加沉穩

新一代索納塔采用了現代全新“流體雕塑2.0”的設計理念，前臉部分，新車整體造型與國內在售的名圖相似，六邊形進氣格柵是新的家族式設計，配合全新的保險杠設計，使新車看起來更加穩重，犀利的前大燈組則融入了LED日間行車燈。

『新一代索納塔使用了流體雕塑2.0設計理念』

流體雕塑的設計理念最早于2010年使用在ix35以及索納塔八上。而新一代索納塔使用的是進一步升級的2.0版本，第一款使用2.0版本設計的車型是新一代勞恩斯。

『流體雕塑理念2010年推出，最早用于ix35和索納塔八上』

新一代索納塔還配備了氙氣大燈，帶有遠光燈輔助功能（一旦探測到對面駛來的車輛，遠光燈輔助系統自動將大燈從遠光切換到近光，在前方道路沒有車輛后切換回遠光。），燈眉處的LED燈帶很是醒目。

側面來看，其腰線設計比較平緩，相比索納塔八感覺要更沉穩一些，尾部設計也是顯得中規中矩。新車還引入了LED尾燈，這在目前也是一個主流的配置。輪圈方面，該車采用多輻條輪圈，有16-18英寸不同大小可選，輪胎規格分別是205/65 R16、215/55 R17以及235/45 R18。此外新車還有8種外觀顏色可選。

編輯點評：從整體設計來看，編輯認為新一代索納塔的設計是不錯的。如果說索納塔八是一個時尚先生，那么新一代索納塔則更像一個成熟人士。從上面介紹來看，更加沉穩的外形設計，讓這款車有了一個新的定位。據官方信息顯示，設計師們通過線條的運用，想表現的是這款車的內在尊嚴（inner dignity）。

不能否認，設計上的成功是能夠為車型競爭力加分的。從現代汽車近年來的發展來看，不斷進步并擁有獨特風格的造型設計，讓現代的產品充滿了競爭力，并不斷被更多消費者所認同。值得一提的是，和新索納塔同樣使用流體雕塑2.0設計理念的全新勞恩斯獲得了2014年的紅點設計大獎，這也是現代在外形設計上越來越被肯定的表現。

『新一代勞恩斯剛剛獲得了德國紅點設計大獎，該車也使用了流體雕塑2.0設計理念』

如果說不足，恐怕就是新索納塔沒有像新雅閣、新蒙迪歐那樣在前大燈組引入LED光源。其實從現代的整體產品線來看，目前現代旗下在售車型也都沒有配備LED大燈，但編輯預計用不了多少時間，現代會在這一點上追趕上來。

◆ 車身尺寸/平臺：軸距加長10mm；懸架結構未變

新一代索納塔的長寬高分別為4855mm*1865mm*1475mm，相比老款車型更長、更寬。新車的軸距為2805mm，相比老款車型增加10mm。此外官方表示新一代索納塔的前排座椅靠背要更薄一些，將為后排乘客提供更好的腿部空間，這一點我們也期待未來真實的體驗。

新車的后備廂容積根據測量標準不同為462升(美國標準SAE)和510升（德國標準VDA）。官方表示新一代索納塔車身51%的鋼材采用了AHSS高強度鋼，抗扭強度提升41%，抗彎強度提升35%。懸架方面，新車依然采用前麥弗遜式，后多連桿式懸架。

編輯點評：雖然軸距僅加長了10mm，但和競爭對手相比，新一代索納塔的軸距數字仍屬于主流水平。從我們對于國內在售索納塔八空間的實測來講，身高179cm的體驗者，后排腿部空間有兩拳，后排頭部空間有四指，這樣的成績在目前中型車中也還是不錯的（查看我們此前做的11款合資中型車全面對比），預計加長后的新一代索納塔的表現會比現款更好。

『注：體驗著身高179cm，體重63kg』

同時在加長后，我們看到其和名圖的軸距（2770mm）差距進一步拉大，這也能將兩款車更好的細分。有關現代將如何重新定位兩款車，我們會在后面為大家詳細展開論述。