[汽車之家 新聞] 隨著自主品牌的不斷壯大，不少車企都選擇了走向海外，從初期的出口到如今的海外建廠，自主品牌在海外市場(chǎng)在一步步的發(fā)展。日前我們了解到，奇瑞在巴西圣保羅的工廠將于今年11月正式投產(chǎn)，下面就讓我們來一同了解下這座工廠。
奇瑞之所以選擇巴西作為南美地區(qū)的根據(jù)地，主要是看中了巴西的投資環(huán)境，巴西是一個(gè)資源出口型國(guó)家，本身的資源以及地域比較充沛，而這里的汽車市場(chǎng)又是一個(gè)相對(duì)開放且充分競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)，而它的那些鄰國(guó)諸如阿根廷、烏拉圭在經(jīng)濟(jì)以及投資政策方面對(duì)建廠均存在不同程度的弊端。巴西與中國(guó)的貿(mào)易關(guān)系也是促成這一決定的重要因素，目前兩國(guó)雙邊進(jìn)出口額超過了800億美元，因此，巴西成了南美地區(qū)建廠首選。
奇瑞在巴西的工廠計(jì)劃在今年11月份正式投產(chǎn)，這座工廠是奇瑞在海外投資的最大工廠，占地面積102萬平方米，總投資為4億美元，同時(shí)也是中國(guó)自主汽車品牌在海外獨(dú)資建立的最大工廠，整個(gè)工廠包括焊裝、涂裝以及總裝三大車間，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠也在計(jì)劃建設(shè)范圍內(nèi)。
短期來看，奇瑞巴西工廠沒有計(jì)劃建立沖壓車間，大部分沖壓件來自國(guó)內(nèi)，而在奇瑞所規(guī)劃的藍(lán)圖中，沖壓件的供貨會(huì)逐漸傾向巴西本土。
在其它配件的供應(yīng)環(huán)節(jié)，工廠周圍將建立汽車園區(qū)，以此引入相關(guān)配套廠，降低物流成本。在這些配套廠中如法雷奧、博世等本身就有著全球化的背景，在引入方面不會(huì)有太多問題，而一些不熟悉巴西環(huán)境的配套廠，奇瑞可以通過自己發(fā)展經(jīng)歷來幫助它們進(jìn)入巴西。
工廠分為兩期建立，一期項(xiàng)目將達(dá)到5萬輛的年產(chǎn)能，投產(chǎn)車型為風(fēng)云2和QQ。而我們說到的汽車園則屬二期工程，此外還包括研發(fā)中心，二期工程將為工廠提供最大15萬輛的年產(chǎn)能。
工廠建成后，巴西工廠將首先生產(chǎn)新QQ以及奇瑞風(fēng)云2。奇瑞在巴西目前共有71家授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)，但從銷售情況來看，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的東南部的經(jīng)銷商的銷售情況更好一些，比如圣保羅、里約熱內(nèi)盧。未來奇瑞希望將經(jīng)銷商擴(kuò)大到100家。（編譯/汽車之家 李博旭 王寅）
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