[汽車之家 新聞] 近日，有關三菱汽車將停止發展在華進口車業務的消息傳得沸沸揚揚，對此我們也對話到了三菱汽車銷售（中國）有限公司（以下簡稱三菱進口車）銷售統括本部長崔寒川先生，他對于此類報道予以否定，并介紹了三菱進口車接下來的一些新車計劃，及經銷商網絡建設情況。
● 三菱將繼續發展進口車業務
對于此前有媒體報道的三菱汽車將停止發展在華進口車業務，崔寒川表示，“相關報道與事實并不相符，且三菱汽車工業株式會社也在第一時間發布了聲明，強調今后將繼續致力于在華進口車業務的發展”。
據崔寒川介紹，三菱在華發展三塊核心業務分別是產品的本地化生產及銷售，進口車銷售業務，以及發動機的國產和銷售。三菱進口車存在的價值除了銷售新車，還肩負了為三菱合資企業國產車型提供前期市場勘察的使命。三菱汽車也希望三菱進口車可以適時把各個車型的市場信息、消費者反饋等信息收集整理，為產品在中國市場的營銷做好研究。
●成都車展兩款新車上市 歐藍德暫無國產動向
在產品規劃方面，三菱進口車將會在8月的成都車展獨立設置展臺，并推出新款帕杰羅和歐藍德超值版車型，兩款產品在設計和配置方面都會有所升級，詳細信息將在成都車展前陸續公布。此外，2015年也會有三菱新的進口車上市，新車計劃已經在制定中。
另外，關于此前曾有媒體報道歐藍德將國產的信息，汽車之家也向崔寒川進行了核實。他講到，“目前還沒有接到歐藍德國產的通知。如果是一款進口轉國產的車型，我們一般提前很久就會接到三菱總部通知，因為我們要提供相關進口車的調研數據幫助三菱合資企業做國產新車市場研究”。
● 今年銷量目標2.5萬輛/經銷商網絡繼續拓展
目前三菱汽車的銷售渠道類型包括，僅銷售進口車型的三菱銷售商、進口/國產車型授權經銷商，以及僅銷售國產車型的經銷商。對于有媒體報道的三菱經銷商稱，三菱進口車“無銷售目標”的說法，崔寒川予以否定。
他表示，現在三菱進口車的銷售渠道有78家是五年甚至十年以前就開始做進口車的（其中有48家同時也銷售國產車型），近來又新認定了37家廣汽三菱的經銷商，可以同時銷售進口整車。這兩部分加起來，現在進口車的渠道有115家。三菱進口車為這些授權的經銷商均設定了銷售目標。未來，三菱進口車會繼續在廣汽三菱銷售網絡中挑選優秀的經銷商進行授權。
隨后，崔寒川還介紹了今年上半年三菱進口車業務的銷售情況。其中歐藍德的上牌量接近于8000臺，是去年同期的2.5倍，帕杰羅接近3000臺，是去年的2.1倍。這樣的銷售成績對于三菱進口車完成今年2.5萬輛的銷售目標無疑增強了信心。
總結：目前可以確定的是，三菱在華進口車業務仍在持續發展中，新產品也會陸續堆出。這可謂是讓想購買三菱進口產品，或者三菱進口車車主們吃下了“定心丸”。不過，目前三菱汽車銷售網絡稍顯混亂，純進口車經銷商、純國產車經銷商、國產/進口車同時銷售的經銷商在市面上并存，建議消費者在去4S店前，先致電經銷商了解提供哪些車型的售前售后服務，再前往符合自己需求的實體4S店咨詢相關業務。（文/汽車之家 齊天翔）
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http://www.omaae.com/news/201408/831866.html