[汽車之家 新聞] 2014巴黎車展正在如火如荼的進行著，在本次車展上有多達60余款新車亮相，這其中有多款SUV車型出現(xiàn)在人們面前，其中不乏重磅SUV車型。這些SUV車型中包括大眾新款途銳、新一代寶馬X6、菲亞特500X、雙龍SUV概念車、新款本田CR-V、新一代起亞索蘭托、鈴木VITARA、保時捷新款卡宴、新一代福特銳界量產(chǎn)版等車型，而這些車型中大部分車型未來都將會出現(xiàn)在國內(nèi)市場，下面編輯就為大家匯總這些即將引入國內(nèi)的SUV車型。
| 巴黎車展將入華SUV前瞻 | |
| 車型 | 頁碼 |
| 本田新款CR-V | 第一頁 |
| 起亞新一代索蘭托 | 第一頁 |
| 保時捷新款卡宴 | 第一頁 |
| 寶馬新一代X6 | 第二頁 |
| 鈴木VITARA | 第二頁 |
| 三菱歐藍德PHEV Concept-S概念車 | 第二頁 |
| 福特新一代銳界 | 第三頁 |
| 菲亞特500X | 第三頁 |
| 雙龍XIV-Air概念車 | 第三頁 |
| 大眾新款途銳 | 第四頁 |
| 英菲尼迪QX70 S | 第四頁 |
● 本田新款CR-V
新車特點：外觀改變/配置升級/更換CVT變速箱
入華時間：將2015年國產(chǎn)
本田新款CR-V的外觀變化較為明顯，其前大燈、前進氣格柵和前保險杠的設(shè)計都發(fā)生了改變，同時霧燈也采用了條狀不規(guī)則多邊形設(shè)計，此外，新車還增加了一款全新樣式的輪圈供消費者選擇。
配置方面，新車的配置有所升級，其配備了帶加熱和記憶功能的10向電動調(diào)節(jié)駕駛席座椅、電動尾門、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)等配置。
動力方面，本田新款CR-V傳動部分匹配CVT無級變速箱，取代了現(xiàn)款車型使用的5速手自一體自動變速箱。
編者語：本田新款CR-V的外觀經(jīng)過修改，讓其看起來更加年輕，同時配置的升級也讓其更舒適且更具科技感，這使得其依然可以屹立于一眾SUV新秀面前。不出意外的話，東風(fēng)本田將會在不久之后投產(chǎn)這款車型，我們希望國產(chǎn)車型可以引入海外版車型的配置和CVT變速箱，同時新車可以繼續(xù)現(xiàn)款車型的售價，使得其可以具備更高的性價比。
更多閱讀
2014巴黎車展：本田發(fā)布新款CR-V車型
http://www.omaae.com/news/201410/845251.html
小改變，大不同 改款本田CR-V外觀實拍
http://www.omaae.com/advice/201410/845273.html
● 起亞新一代索蘭托
新車特點：全新設(shè)計/軸距加長80mm
入華時間：2015年進口
起亞在本次巴黎車展上帶來了全新一代索蘭托，這款全新中型SUV的車身尺寸為4780mm/1890mm/1730mm，軸距為2780mm，相比上一代車型軸距加長了80mm，其還采用了三排座的座椅布局。新車的外觀采用了全新的設(shè)計理念，整體顯得大氣且充滿時尚感。
內(nèi)飾方面，新一代索蘭托的內(nèi)飾設(shè)計簡潔，中控臺的按鍵較少集成度很高，大尺寸的中控臺液晶屏將提供不錯的顯示效果。
動力方面，全新一代索蘭托將有五款發(fā)動機可以選擇，分別是兩款2.4L和3.3L共三款汽油發(fā)動機，以及2.0T和2.2T兩款柴油發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。
編者語：新一代索蘭托變得更漂亮更時尚，加長的軸距為車內(nèi)提供了更大的乘坐空間（點擊查看新車乘坐空間體驗）。未來這款車也將會引入國內(nèi)。目前現(xiàn)款索蘭托的售價區(qū)間為23.48-30.86萬，如果未來引入過國內(nèi)的新一代車型可以繼續(xù)保持現(xiàn)款車型的定價策略，我們相信憑借其不錯的外觀設(shè)計和更大的空間，對于消費者來說是非常有吸引力的。同時我們也希望未來索蘭托可以配備K5所搭載的2.0T汽油發(fā)動機，給予追求動力的消費者更多的選擇。
更多閱讀
2014巴黎車展：起亞全新索蘭托正式發(fā)布
http://www.omaae.com/news/201410/842079.html
全新外形內(nèi)飾/配置提升 體驗全新索蘭托
http://www.omaae.com/drive/201410/845255.html
● 保時捷新款卡宴
新車特點：外觀改變/增加插電式混動版
入華時間：11月上市/售97.2萬元起
新款卡宴的外觀在細節(jié)方面改變較多，其前進氣格柵的面積增大，使得前臉看起來更具力量感。同時新車還將配備“徘徊四點式”LED日間行車燈。新款卡宴Turbo則配備了LED前大燈。
動力方面，新款保時捷卡宴除了會搭載3.0T、3.6T和4.8T三款發(fā)動機外，還推出了搭載插電式混合動力系統(tǒng)的卡宴S E-Hybrid車型，動力系統(tǒng)由3.0L V6機械增壓發(fā)動機與電動機組成，這套系統(tǒng)的總最大功率為416馬力，最大扭矩為590N·m，百公里綜合油耗僅為3.4L。
| 保時捷新款卡宴指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| Cayenne 3.0T | 97.20 |
| Cayenne S 3.6T | 136.90 |
| Cayenne S E-Hybrid 3.0T | 114.80 |
| Cayenne Turbo 4.8T | 221.40 |
新款卡宴將會在11月國內(nèi)上市，保時捷目前已經(jīng)公布了這款車在國內(nèi)的售價，新車包括Cayenne S E-Hybrid共推出四款車型，其售價區(qū)間為97.2萬元-221.4萬元。
編者語：保時捷卡宴從第一代車型上市就不愁賣，所以新款車型在國內(nèi)上市依然會延續(xù)各種供不應(yīng)求的銷售態(tài)勢。不過我們認為保時捷將Cayenne S E-Hybrid插電式混動版車型引入國內(nèi)非常值得鼓勵，雖然目前國內(nèi)的新能源車市場，尤其是混動車市場還處于起步階段，尤其是豪華品牌市場對于混動車型的需求依然不是很大，但是保時捷依然將這款可能并不會成為銷售主力的車型引入國內(nèi)，足以說明其對于中國市場以及消費者的重視。
更多閱讀
售97.2萬元起 保時捷新款卡宴售價公布
http://www.omaae.com/news/201410/845587.html
動力總成是亮點 實拍卡宴S E-Hybrid
http://www.omaae.com/advice/201410/845252.html
