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多達50余款 2014廣州車展重磅新車前瞻
陳浩
陳浩
原創 · 0瀏覽·2014-11-10 00:00
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[汽車之家 新聞] 繼上期為大家帶來了《廣州車展新車前瞻(上)》之后,本期我們將會繼續展望2014廣州車展上的重磅新車。在本期的文章中,包含有沃爾沃全新XC90、保時捷新款卡宴、東風英菲尼迪QX50、華晨寶馬530Le、起亞新索蘭托L等十多款首發新車。此外,一汽-大眾奧迪A3 40 TFSI、東風日產新款瑪馳、吉利新款遠景、東南V3菱悅、江淮瑞風M3等車型還將在本屆車展上正式上市。

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廣州車展新車前瞻(下)
車型 頁碼
保時捷新款卡宴 第十頁
沃爾沃新一代XC90 第十頁
北京奔馳E 180 L 第十頁
東風英菲尼迪QX50 第十一頁
起亞全新索蘭托L 第十一頁
華晨寶馬530Le 第十一頁
Mercedes-Maybach S 600 第十二頁
廣汽菲亞特新款菲翔 第十二頁
東南汽車DX7 第十二頁
東南三菱新款翼神 第十三頁
陸風X7 第十三頁
東南三菱藍瑟S-Design 第十三頁
菲亞特500X 第十四頁
北汽紳寶D80 第十四頁
北汽新能源EV200 第十四頁
一汽-大眾奧迪全新A3 40 TFSI 第十五頁
吉利新款遠景 第十五頁
東風日產新款瑪馳 第十五頁
東南汽車新款V3菱悅 第十六頁
江淮瑞風M3 第十六頁


● 保時捷新款卡宴

類型:首發
看點:配3.0升V6機械增壓發動機/增插電式混動版

保時捷 卡宴 2015款 Cayenne 3.0T

新款卡宴針對一些細節進行了改進,例如前進氣格柵尺寸更大,前大燈內部結構也進行了調整,采用“浮動”四點式LED日間行車燈,點亮效果相比老款日間行車燈更出色。在尾部設計方面,新款卡宴還對尾燈的內部光源進行了重新設計。

保時捷 卡宴 2015款 Cayenne 3.0T

動力系統方面,新款卡宴Cayenne搭載了3.0L V6機械增壓發動機,其最大輸出功率為333馬力,峰值扭矩為440?!っ?,0-100km/h加速時間為6.9秒;新款卡宴Cayenne S車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為420馬力,峰值扭矩為550牛·米,0-100km/h加速時間為5.5秒;而新款卡宴Cayenne Turbo則配備了4.8L V8雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率為520馬力,峰值扭矩為750?!っ?,0-100km/h加速時間僅為4.5秒。

保時捷 卡宴 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T

另外,新款卡宴還推出了Cayenne S E-Hybrid車型,該車的插電式混動系統由一臺3.0L V6機械增壓發動機與電動機組成,其聯合輸出功率達到416馬力,峰值扭矩為590牛·米。官方稱,該車0-100km/h加速時間為5.9秒,百公里綜合油耗僅為3.4L。

編輯點評:新款卡宴Cayenne S換裝3.6T發動機后成功避開了一部分排量稅。而新款卡宴還增加了插電式混動版本,它不僅比老款擁有更高的續航里程,售價也有所降低,可以說豎起了豪華品牌插電式混合動力SUV的新標桿。

更多閱讀:

外觀小改/動力升級 新款卡宴官圖解析
http://www.omaae.com/news/201411/850173.html

● 沃爾沃新一代XC90

類型:首發
看點:全新外觀設計/搭載2.0T發動機

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新一代XC90采用了沃爾沃最新的家族式前臉設計,新車大燈采用LED光源,T形的LED日間行車燈十分個性。新車的尾燈采用分體式設計,其還采用了雙邊共兩出的排氣布局。

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配置上除了常見的高科技配置外,新一代XC90還將搭載兩項首創的安全配置,分別是路面偏離保護方案和交叉路口自動剎車技術。在動力方面,T6車型將搭載2.0L雙增壓發動機(渦輪增壓+機械增壓),其最大輸出功率為325馬力,峰值扭矩為400?!っ?。T5車型使用的是2.0L渦輪增壓發動機,這款發動機的最大功率為257馬力,峰值扭矩為350牛·米。

編輯點評:沃爾沃新一代XC90已于8月份在瑞典正式發布,在本次廣州車展上其將完成在國內的首發,新車將會在2015年第二季度正式在國內上市,起售價為81.1萬元。沃爾沃新一代XC90在老款的基礎上有很大的提升,外觀簡約但不失時尚,配置也十分豐富,尤其是配備全新的安全系統。此外,全新的動力系統在動力性能和燃油經濟性上也不乏亮點,且其起售價也具有一定競爭力。但是,沃爾沃欲與奔馳、寶馬、奧迪這幾大豪華廠商相爭,品牌形象的推廣仍是一個任重道遠的問題。

更多閱讀:

廣州車展亮相 沃爾沃新一代XC90實車圖
http://www.omaae.com/news/201411/851289.html

● 北京奔馳E 180 L

類型:首發
看點:售價更低/配低功率2.0T發動機

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與奔馳E 200 L相比,E 180 L的變化不大,其前大燈采用的是鹵素燈泡,而雙邊共兩出鍍鉻排氣管則依舊被保留了下來。另外,該車可能依舊提供兩種前臉設計。動力方面,北京奔馳E 180 L搭載低功率2.0T發動機,其最大功率為170馬力,與發動機匹配的將依然為7速自動變速箱

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『此前曝光的E 180 L實車 圖片來源:搜狐汽車』

編輯點評:北京奔馳E 180 L將進一步拉低E級的入門售價門檻,滿足更多消費者的需求。該車上市后,售價可能會低于40萬元,不僅將對寶馬5系Li、奧迪A6L有所沖擊,更是讓比其低一級別,而價格相重疊的全新C級情何以堪呢?

更多閱讀:

功率170馬力 北京奔馳E 180 L申報信息
http://www.omaae.com/news/201409/839989.html

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