[汽車之家 新聞] 11月18日，東風雪鐵龍宣布，旗下首款小型SUV車型C3-XR預售價格11萬元起。目前，新車已接受預訂，12月21日正式上市，屆時會提供1.6L和1.6T兩種動力選擇。
● 新車特點：
與新愛麗舍和標致2008同平臺：C3-XR是東風雪鐵龍針對中國市場設計研發的第一款小型SUV，其基于PSA的EMP1高效模塊化平臺打造，官方定義為一款城市型SUV。
| 三款小型SUV車身尺寸對比表 | |||
| 車型 | 東風雪鐵龍C3-XR | 東風標致2008 | 上海通用別克昂科拉 |
| 長度（mm） | 4262 | 4180 | 4278 |
| 寬度（mm） | 1748 | 1745 | 1774 |
| 高度（mm） | 1557 | 1580 | 1646 |
| 軸距（mm） | 2655 | 2540 | 2555 |
車身尺寸方面，東風雪鐵龍C3-XR長寬高依次為4262/1748/1557mm，軸距為2655mm，通過對比表格發現，C3-XR雖然和標致2008同平臺，但軸距卻增長115mm，原因在于C3-XR針對本土化進行了改進，以滿足中國消費者乘坐空間的需求。
具有不錯的乘坐空間表現：在我們實際體驗后發現，東風雪鐵龍C3-XR在前后排空間方面的表現均不錯，后排176cm的體驗者擁有頭部三指、腿部一拳四指的空間，這對于一款小型SUV而言還算比較寬松的，這可能會成為C3-XR未來的一大賣點。
造型設計年輕時尚：C3-XR采用“ARTECH”（藝術與技術）理念，并借鑒了C-XR概念車的設計元素，其中前格柵的雙幅條裝飾與品牌LOGO結合在一起，并且與前大燈相呼應，設計一氣呵成，具有很強的一體感。此外緊湊的車身線條、帶有LED光帶（點亮后顯現出“回”字形燈帶）的尾燈以及不規則的輪圈設計突出了時尚元素。
內飾方面，東風雪鐵龍C3-XR布局設計簡單，整體風格與新愛麗舍接近，并針對空調出風口、中控臺按鈕以及多功能方向盤進行了調整。另外，其手剎拉桿采用了類似飛機起飛操縱桿樣式的設計，頗具特色。
配置表現較為豐富：根據官方提供的資料，東風雪鐵龍C3-XR將會配備定速巡航、無鑰匙進入、發動機一鍵式啟動、全景天窗（不具備開啟功能）、Connect車載互聯系統（具有緊急呼叫、導航、3G上網等功能）、智能多路況適應系統（包括公路、沙地、雪地和泥地等模式）、六安全氣囊、倒車影像系統等。
1.6THP發動機+6AT是亮點：C3-XR上市之后會提供1.6L自然吸氣發動機和1.6THP渦輪增壓發動機兩種動力可選，其中1.6L自然吸氣發動機的最大功率為117馬力（86kW）/5700rpm，峰值扭矩達到150N·m/4500rpm；1.6THP發動機可以輸出167馬力（123kW）/6000rpm的最大功率，峰值扭矩達到了240N·m/1400-4000rpm，傳動方面1.6L車型匹配5手動或4速自動變速箱，1.6THP車型匹配6速手自一體自動變速箱。
● 新車背景：
『C-XR概念車』
在2014年北京車展上，東風雪鐵龍發布了C-XR概念車，作為C3-XR的設計雛形，C-XR概念車的外形設計已經十分接近量產，而它的問世也預示東風雪鐵龍即將進軍十分火爆的小型SUV市場。
『在巴黎首發的C3-XR』
巴黎時間9月30日，東風雪鐵龍在巴黎舉行了C3-XR的首發儀式，同時公布了配置和動力等信息。而在即將開幕的廣州車展上，國產C3-XR也將首次和中國公眾見面。
● 競爭對手：
『昂科拉』
『配圖為繽智和ix25』
近些年來，小型SUV市場產品越來越豐富，而C3-XR在12月份上市之后將會面對像上海通用別克昂科拉、廣汽本田繽智以及北京現代ix25等車型，至于C3-XR的入門級版本則會與長安福特翼搏、東風標致2008等產品競爭。整體來看，C3-XR的優勢在于長軸距帶來的乘坐空間，此外其配置方面也比較豐富。
● 全文總結：
作為東風雪鐵龍的首款國產SUV車型，其選擇了市場需求量和關注度持續增漲的小型SUV市場，而C3-XR也準備通過不錯的乘坐空間以及配置豐富度來吸引消費者，外加1.6T+6AT的動力配備，這些亮點均比較符合當下中國消費者的“胃口”。但相比對手，東風雪鐵龍仍然會面對許多挑戰，例如品牌認知度、市場終端優惠等等，如果東風雪鐵龍想短時間在小型SUV市場中獲得成功不是件容易事。最后，期待C3-XR的表現。（文/汽車之家 興珉）
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空間/動力是亮點 實拍東風雪鐵龍C3-XR
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