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[汽車(chē)之家 新聞] 作為豪華品牌在中國(guó)銷(xiāo)量位居第一的品牌，奧迪在華目前擁有著豐富的產(chǎn)品線(xiàn)，同時(shí)其推出新車(chē)的速度也是非常快的。在2014年中，奧迪推出了例如全新A3、國(guó)產(chǎn)Q3等車(chē)型，而在2015年，奧迪還會(huì)有多款新車(chē)引入。經(jīng)過(guò)我們梳理，奧迪在2015年將有包括新款A(yù)7、全新TT、新款A(yù)6、全新Q7、新款A(yù)1以及A3 e-tron在內(nèi)共計(jì)6款車(chē)型將引入到國(guó)內(nèi)。這些車(chē)型都有什么特點(diǎn)？未來(lái)前景如何，我們將帶大家一同來(lái)了解下。

● 全新Q7
新車(chē)特點(diǎn)：新平臺(tái)打造；多方面升級(jí)；內(nèi)飾更具科技感

奧迪全新Q7此前已經(jīng)發(fā)布了官方圖片，新車(chē)將會(huì)于2015年初的北美車(chē)展首發(fā)，目前新一代Q7已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開(kāi)始了路試（查看國(guó)內(nèi)測(cè)試情況），我們有望在明年迎來(lái)新一代Q7的正式入華。

從此前的官圖來(lái)看，新一代Q7采用了奧迪家族最新設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果非常具有立體感，全新設(shè)計(jì)的前大燈組設(shè)計(jì)頗有科技感。車(chē)尾部分，新車(chē)尾燈組采用梯形設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組使用LED光源，并與前大燈組的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。

新一代Q7基于最新的MLB Evo平臺(tái)打造，其車(chē)身使用了多項(xiàng)輕量化技術(shù)和材料。內(nèi)飾方面，新一代Q7的內(nèi)飾相比老款有了巨大的變化，整體造型非常具有科技感。中控臺(tái)造型非常簡(jiǎn)潔，并配備有一塊獨(dú)立式液晶顯示屏。

動(dòng)力方面，奧迪新一代Q7提供多種選擇，包括可以輸出272馬力（200kW）/600N·m的3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、可以輸出333馬力（245kW）/440N·m的3.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款小排量的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率和扭矩分別為252馬力（185kW）和370N·m，據(jù)了解，這款配備2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的Q7將主要提供給亞洲市場(chǎng)。

前景展望：現(xiàn)款Q7于2005年推出，距今已經(jīng)將近10年了，期間該車(chē)于2009年進(jìn)行了改款。奧迪Q7是奧迪Q系列SUV車(chē)型的第一款產(chǎn)品，而此次的換代，也可以說(shuō)代表了奧迪Q系列的全面升級(jí)，同時(shí)也是大眾集團(tuán)MLB Evo平臺(tái)的正式應(yīng)用。從新一代Q7的變化來(lái)看，內(nèi)飾的升級(jí)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比外觀帶給我們的印象深刻，極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的MMI手寫(xiě)板等等，都是新一代Q7展示自己作為目前奧迪SUV旗艦的身份象征。

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奧迪Q7屬于中大型SUV，目前這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)有途銳、奔馳M級(jí)（未來(lái)將叫GLE）等產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)像新一代XC90等車(chē)型也將是Q7的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，新Q7全新的內(nèi)飾造型，全新平臺(tái)的應(yīng)用都是吸引人的地方。但我們也要面對(duì)的一個(gè)事實(shí)就是現(xiàn)款Q7在華的銷(xiāo)量目前已經(jīng)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了，從上牌量數(shù)據(jù)來(lái)看，Q7今年1-10月上牌量的數(shù)據(jù)為17520輛，僅比途銳稍高一些，未來(lái)新一代Q7入華后，能否追趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并實(shí)現(xiàn)反超，我們將拭目以待。

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● 新一代TT/TTS
新車(chē)特點(diǎn)：全新平臺(tái)打造；造型動(dòng)感

奧迪新一代TT以及TTS車(chē)型已經(jīng)在今年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)了，目前該車(chē)也在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了測(cè)試（查看國(guó)內(nèi)測(cè)試情況）。新一代TT/TTS也有望于明年引入到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

奧迪新一代TT和TTS延續(xù)了老款TT的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去小巧、緊湊。前臉使用了最新的六邊形進(jìn)氣格柵，前大燈線(xiàn)條也更為犀利。奧迪新一代TT和TTS均基于大眾MQB平臺(tái)開(kāi)發(fā)，車(chē)身重量相比老款減輕約50公斤。內(nèi)飾方面，新一代TT設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔并富有科技感。

動(dòng)力方面，新一代TT搭載了2.0TFSI低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為230馬力，峰值扭矩達(dá)到370N·m，傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或S tronic雙離合變速箱，其中自動(dòng)擋車(chē)型可在5.3秒完成從靜止加速至100km/h的加速。新一代TTS則使用可輸出310馬力的高功率版2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而峰值扭矩達(dá)到了380N·m。在四驅(qū)系統(tǒng)的輔助之下，該車(chē)從靜止加速至100km/h僅需4.7秒。

前景展望：現(xiàn)款TT在華已經(jīng)銷(xiāo)售有一段時(shí)間了，雖然該車(chē)比較小眾，但其個(gè)性的造型仍深得不少車(chē)主的心，也積累了一定的客戶(hù)人群。而新一代TT將依舊進(jìn)軍入門(mén)級(jí)跑車(chē)市場(chǎng)，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是像寶馬Z4、奔馳SLK這樣的產(chǎn)品。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手目前還沒(méi)有換代，TT可謂是走在了前面。

現(xiàn)款TT的指導(dǎo)售價(jià)是51.90-59.20萬(wàn)元，我們預(yù)計(jì)新一代車(chē)型的售價(jià)也將在這個(gè)區(qū)間內(nèi)。但現(xiàn)款TT車(chē)型在市場(chǎng)上有著約12萬(wàn)元的優(yōu)惠，因此消費(fèi)者只需不到40萬(wàn)便可購(gòu)買(mǎi)下這款車(chē)。但新一代TT推出后，短期內(nèi)的優(yōu)惠肯定不會(huì)這么大，相對(duì)較高的售價(jià)，可能會(huì)對(duì)新TT初期的銷(xiāo)售產(chǎn)生影響。就像其他奧迪產(chǎn)品一樣，如果您對(duì)新TT著迷的話(huà)，不妨等新車(chē)上市一段時(shí)間后再考慮購(gòu)買(mǎi)，因?yàn)槠浣祪r(jià)的空間還是很大的。

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