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售17.37-26.97萬 東風標致新款508上市
齊天翔
齊天翔
原創 · 0瀏覽·2015-01-09 20:55
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[汽車之家 新車上市] 1月9日,東風標致新款508正式上市。新車有三種排量可選,共計8款車型,售價區間為17.37-26.97萬元,詳細售價請見下表:

東風標致新款508指導售價
車型 售價(萬元)
2.0L CVVT手動致逸版 17.37
2.0L CVVT自動致逸版 18.57
2.0L CVVT自動致臻版 20.37
1.6THP 自動致逸版 20.07
1.6THP 自動致臻版 21.97
1.8THP 自動致臻版 22.97
1.8THP 自動致尊版 24.97
1.8THP 自動旗艦版 26.97

東風標致 標致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

東風標致 標致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

東風標致 標致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版


友情提示:汽車之家論壇也對東風標致新款508上市發布會進行App現場在線,點擊這里查看。另外,您還可以參與相關話題討論


● 新車特點:

前臉更精致/更具攻擊性

東風標致 標致508 2015款 基本型

東風標致 標致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

東風標致新款508的前臉采用了標致最新發布的概念車EXALT的一些設計理念。其三橫幅式中網格柵簡潔有力,站立式獅標鑲嵌于內,更具品牌辨識度,前大燈造型犀利,高配車型裝有三光源LED燈組,配合全新設計的保險杠,前臉整體看上去比老款更為精致,并更有攻擊性。

東風標致 標致508 2015款 基本型

東風標致 標致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

東風標致新款508的側面線條與老款車型相差不大,車身采用一氣呵成的流線造型。該車尾部更具層次感,尾燈則采用熏黑處理,三道醒目光帶點亮后,猶如獅爪。車身尺寸方面,新款508的長寬高依次為4826/1855/1465mm,軸距為2815mm,與老款車型完全相同。

內飾變化不大/配置升級

東風標致 標致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

東風標致 標致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

東風標致 標致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

東風標致新款508的內飾設計并沒有太多變化,只是調整了中控臺按鈕布局,裝配7英寸液晶屏,同時新款車型還配備了電子手剎。配置方面,新車采用了JBL 10聲道HiFi高保真音響,并搭載Blue-i車載互聯系統,包括導航、車輛定位、碰撞報警、道路救援以及WiFi熱點功能。另外,像四區自動空調、定速巡航、抬頭顯示等也在該車中出現。

動力換新 配1.6T/1.8T

東風標致 標致508 2015款 基本型

動力方面是東風標致新款508的亮點。除了2.0L自然吸氣發動機外,新車還提供1.6THP、1.8THP兩種動力,其中1.6THP渦輪增壓發動機的最大功率為167馬力,峰值扭矩達到245N·m;1.8THP渦輪增壓發動機可以輸出204馬力的最大功率,峰值扭矩達到280N·m,傳動部分匹配的是6速手自一體變速箱。另外,兩套動力系統均配備發動機啟停功能。

● 試駕感受:

東風標致 標致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

實際駕駛感受方面,我們的編輯同事也試駕了新款508 1.8THP車型。據他表示,在起步和低轉速區間時,動力的積極涌現是在老款搭載2.3升發動機的標致508上無法想象的。如果啟用運動模式且深踩油門的話,明顯的推背感可以隨叫隨到。這臺1.8THP發動機并沒有明顯的渦輪介入時的突兀感,在平順性方面令人滿意。 新款標致508的轉向系統由原來的機械液壓助力改為較為先進的電子液壓助力,不過實際表現上依然會讓人覺得有點偏沉,但這也并非都是壞事,至少方向盤沒有虛位,駕控感要更加沉穩。(點擊查看詳情

● 競爭對手:

一汽-大眾 邁騰 2015款 1.8TSI 領先型 廣汽豐田 凱美瑞 2012款 駿瑞 2.5S 凌動導航版

東風標致新款508將依舊與德系的一汽-大眾邁騰、上海大眾帕薩特,日系的廣汽豐田凱美瑞、廣汽本田雅閣、東風日產天籟,以及韓系的北京現代索納塔八、東風悅達起亞K5等車型競爭。東風標致新款508采用了全新的外形設計,而動力方面也換裝了渦輪增壓發動機,這無疑直接提升了競爭力。

預訂信息:

東風標致 標致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版

目前,編輯從經銷商處獲悉,東風標致新款508展車已經陸續抵達全國各4S店,訂金1萬元左右,預計30天左右可提車。如果您對這款新車感興趣并有訂車意向,請點擊這里,填寫您的詳細信息,屆時會有專人與您聯系。如果您想試駕這款車,可以進入這里進行預約。

● 新車背景:

東風標致 標致508 2014款 2.3L 羅蘭·加洛斯版

508是東風標致的旗艦車型,該車于2011年7月在國內正式上市,經過3年多的時間,我們又迎來了其中期改款產品。這款車于2014年率先在莫斯科車展首發,同年8月在國內成都車展亮相,在2014年11月,官方還為其舉辦了在中國的“啟航”儀式。

● 總結:

東風標致在“升藍計劃”的推動下,產品投放節奏有明顯提升。新款508是一款同步引入國內的產品,它集標致最新設計語言、動力技術于一身,成為標致在國內的旗艦產品。它將肩負著為東風標致在國內中型車市場打拼的重務,以及提升品牌形象的戰略使命。(文/汽車之家 齊天翔)

更多閱讀:

針對性改進 試駕體驗新款東風標致508
http://www.omaae.com/drive/201412/855382.html

“洗心革面” 靜態體驗新款東風標致508
http://www.omaae.com/advice/201411/850292.html

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標致508
標致508
16.37-19.47萬
4.71
2025/7/4 21:20:36
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