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新途安/新R8等 大眾之夜12余款新車首發
周宇軒
周宇軒
原創 · 0瀏覽·2015-03-03 04:14
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[汽車之家 新車首發] 日內瓦時間3月2日晚(北京時間3月3日凌晨),大眾集團在2015日內瓦車展開幕前夕,正式舉辦了大眾之夜活動。本次活動上,大眾集團旗下多個汽車品牌攜數款新車展出,大眾全新一代途安、斯柯達速派、奧迪全新一代R8、賓利新款歐陸家族、布加迪Grand Sport Vitesse La Finale(最后一臺)、蘭博基尼Aventador SV、保時捷Cayman GT4等等。此次大眾之夜的重磅新車可謂非常之多,如果其中有您非常關注的車型,那么不妨走進正文了解清楚。

汽車之家

大眾全新一代途安

五座與七座可選/軸距增長113mm

大眾(進口) 途安(海外) 2016款 基本型

大眾(進口) 途安(海外) 2016款 基本型

大眾(進口) 途安(海外) 2016款 基本型

本次大眾之夜上,大眾發布了全新一代途安車型。外觀方面,全新一代途安造型更加年輕,新車前臉運用最新的大眾家族式格柵設計,兩側前大燈更加犀利,前保險杠樣式也更傾向于運動化。全新一代途安尾部線條層次感分明,LED光源尾燈配備于該車上。

大眾(進口) 途安(海外) 2016款 基本型

車身尺寸方面,新一代途安的軸距增長了113mm,達到了2791mm(現款軸距為2678mm),并且提供5座和7座車型可選,同時該車后備廂容積也得到提升,最大容量達到1980升,相比現款增加了80升。

大眾全新一代途安是基于MQB平臺打造,新車重量相比老款車型降低了62kg。動力系統方面,新車將提供1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI三種汽油發動機選擇,以及1.6TDI和2.0TDI柴油發動機可選。

更多閱讀:

軸距增長113mm 新一代大眾途安官圖解析
http://www.omaae.com/advice/201502/862824.html


● 大眾新一代開迪

全新外形設計/1.0TSI發動機

汽車之家

大眾(進口) 開迪(海外) 2016款 基本型

外觀方面,大眾全新開迪采用了大眾最新的家族式設計,新車前進氣格柵采用雙橫條幅格柵樣式,前大燈組與中網格柵融合的恰到好處。另外,全新開迪提供三門版與五門版兩種車身設計,其中五門版采用了后側滑門設計,更加方便后排乘客或貨物的進出。

大眾(進口) 開迪(海外) 2016款 基本型

動力系統方面,大眾全新開迪將提供1.0TSI三缸增壓發動機、1.2TSI四缸增壓發動機以及1.4TSI四缸增壓發動機等汽油動力配備可選。傳動系統方面,與發動機匹配的將是5速手動或DSG雙離合變速箱。此外據了解,全新開迪的頂配車型還將配備有4MOTION四驅系統。

更多閱讀:

從外到內的蛻變 大眾全新開迪實車首發
http://www.omaae.com/news/201502/862138.html


大眾Sport Coupe GTE概念車

預計為大眾全新一代CC的雛形

大眾(進口) Sport Coupe 2015款 GTE Concept

本次大眾之夜活動上,大眾還攜旗下全新概念車“Sport Coupe GTE”展出,新車定位于四門轎跑車。造型方面,其前臉進氣格柵采用多橫幅鍍鉻樣式,整體呈倒梯形造型。另外,新車前保險杠兩側開口采用蜂窩狀設計,周圍突起的格柵造型更營造出運動感。據悉,這款概念車預計將是未來全新一代CC的雛形。

大眾(進口) Sport Coupe 2015款 GTE Concept

尾部方面,新車依舊運用“短鴨尾式”設計,尾燈組則采用LED光源,排氣則運用雙邊共兩出布局。概念車的長寬高分別為4869*1864*1407mm,軸距達到了3020mm,短前懸、短后懸以及21英寸的輪圈設計讓這款車看上去更加的動感。大眾表示新車的后備廂空間為480L,新車還采用了全景天窗

大眾(進口) Sport Coupe 2015款 GTE Concept

動力方面,新車搭載的是插電式混動系統,綜合最大功率輸出為380馬力(其傳統動力由一臺3.0TSI發動機提供,最大功率299馬力,峰值扭矩500N·m,該車還采用了兩個電動機,前電動機集成在變速箱中,最大功率輸出40kW,后電機則輸出85kW的最大功率。),傳動系統匹配的是6速DSG變速箱(DQ400E)。0-100km/h的加速為5.0秒,極速達到250km/h。純電動續航里程為50km,混動模式下,其百公里綜合油耗僅為2L,綜合續航里程接近1000km。(編譯/汽車之家 周宇軒)

更多閱讀:

或為新CC雛形 曝大眾全新概念車設計圖
http://www.omaae.com/news/201502/862875.html


● 奧迪全新一代R8

奧迪R8的第二代車型/僅搭載5.2L FSI V10發動機

奧迪(進口) 奧迪R8 2016款 V10 plus

奧迪(進口) 奧迪R8 2016款 V10 plus

本次大眾之夜活動上,奧迪品牌則攜重磅車型——奧迪全新一代R8登陸。新車外觀有一定程度調整,但整體線條基本與上一代車型相似,其前進氣格柵采用多邊形進氣格柵設計,前后大燈使用了全新的光源(前大燈標配LED,可選裝激光大燈)。

奧迪(進口) 奧迪R8 2016款 V10 plus

除了外觀上的變化,奧迪全新一代R8還針對車身進行減重,其運用了更多鋁和碳纖維復合材料,重量相比上代車型降低了50kg,同時鋁制車身的抗扭強度則提高了40%。

奧迪(進口) 奧迪R8 2016款 V10 plus

動力系統方面,奧迪全新一代R8將僅搭載5.2L FSI V10發動機,但分為兩種不同調校,其中低功率版最大輸出功率540馬力,峰值扭矩540?!っ?。高功率版本其最大輸出功率為610馬力,峰值扭矩為560?!っ?。傳動系統方面,與發動機匹配的是經過升級的7速S tronic變速箱。官方稱,全新一代R8普通版0-100km/h的加速為3.5秒。而全新一代R8 V10 plus的0-100km/h加速為3.2秒。

此外,奧迪全新一代R8還配備了quattro四驅系統,在一般行駛中,后輪最高可收到100%的扭矩分配;而出現打滑情況時,最高能夠將100%的動力提供到前輪,此外該車的后橋還配備了機械式的限滑差速鎖。

更多閱讀:

多項升級/減重 奧迪新一代R8官圖發布
http://www.omaae.com/news/201502/862965.html

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