[汽車之家 新車上市] 3月12日東風(fēng)悅達(dá)起亞正式宣布，起亞KX3正式上市，新車此次推出3種排量共計(jì)9款車型，售價(jià)區(qū)間為11.28-18.68萬元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表：
| 東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)GL | 11.28 |
| 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)GLS | 11.78 |
| 1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)GLS | 13.18 |
| 1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)DLX | 14.08 |
| 1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)PRM | 15.68 |
| 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)DLX | 15.98 |
| 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)PRM | 18.68 |
| 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)DLX | 15.98 |
| 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)PRM | 18.68 |
【東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3產(chǎn)品介紹】
● 外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚個(gè)性
起亞KX3定位于小型SUV，新車外觀造型較為圓潤，虎嘯式中網(wǎng)相比其他起亞車型有所減小，并與兩側(cè)LED日間行車燈相連，造型非常時(shí)尚。此外，新車前大燈組采用不規(guī)則造型，但視覺效果極具個(gè)性。
車身方面，新車的長寬高分別為4270/1780/1630mm，軸距為2590mm。屬于同級(jí)別的主流水平，車身側(cè)面線條流暢，前低后高的設(shè)計(jì)在視覺上營造出較為動(dòng)感的效果。此外，新車還提供9種車漆供消費(fèi)者選擇，其中包括2種雙色車漆，分別是青花瓷和丹墨色。
車尾部分，新車尾部造型雖然緊湊，但整體線條非常流暢，尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng)。此外，新車還采用了黑色后保險(xiǎn)設(shè)計(jì)，配合底部銀色防擦護(hù)板，更加突顯SUV車型的氣息。
● 內(nèi)飾沿襲家族化設(shè)計(jì)
從KX3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，我們很容易看出其采用了起亞家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然整體有一些K4的影子，但在細(xì)節(jié)上KX3還是具有自己獨(dú)特的風(fēng)格。共有三種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇，包括黑色單色內(nèi)飾、黑米雙色內(nèi)飾和黑棕雙色內(nèi)飾。
● 配置較為豐富
配置方面，KX3將全系標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS+EBD、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、前排中央扶手等配置，此外根據(jù)車型不同，新車還配備有中控彩屏、一鍵式啟動(dòng)、多功能方向盤、后排出風(fēng)口、全景天窗、真皮座椅、前排座椅通風(fēng)/加入等配置。
● 空間表現(xiàn)優(yōu)異
作為一款小型SUV，KX3的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排后，將座椅調(diào)至最低，頭部空間還有一圈。保持前排座椅位置進(jìn)入后排，體驗(yàn)者頭部空間四指、腿部空間一拳，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別車型中屬于中上等水平。
● 三種動(dòng)力選擇
動(dòng)力方面，新車將搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩150.7?！っ?；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩192?！っ住鲃?dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。另外，其1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250?！っ?。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7速雙離合變速箱。
【東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3試駕回顧】
此前，我的同事曾經(jīng)試駕了KX3 1.6L和1.6T車型，其中1.6T車型，在發(fā)動(dòng)機(jī)處于低扭狀態(tài)下動(dòng)力輸出不緊不慢，輪介入時(shí)也沒有明顯的突兀感，將轉(zhuǎn)速提升到2000rpm時(shí)才能感受到它在發(fā)力，繼續(xù)踩油門到2500rpm，此時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有明顯改善，整個(gè)車一下就變得輕盈起來，提速超車變得輕松，也能感受到一些推背感。
與這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋雙離合變速箱，這臺(tái)變速箱在換擋速度方面確實(shí)比一般的AT變速箱要快，但與大眾DSG變速箱相比還存在差距，不過平順性是它最讓人滿意的地方。
而另一款1.6L車型，它的油門設(shè)定更加靈敏，腳掌稍稍用力發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)提升，起步跟車更加輕松。在時(shí)速100km/h以內(nèi)行駛，這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，能夠滿足代步需求。 6擋手自一體變速箱的表現(xiàn)中規(guī)中矩，換擋平順性不錯(cuò)，沒有什么頓挫。升擋時(shí)機(jī)要比1.6T車型上那臺(tái)7擋雙離合變速箱稍晚，這也是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來保證動(dòng)力輸出。
【東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3車型背景】
『東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3概念車』
在2014年廣州車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞正式發(fā)布旗下小型SUV概念車KX3，這款概念車的設(shè)計(jì)已經(jīng)非常接近于量產(chǎn)。而東風(fēng)悅達(dá)起亞也透露這款概念車的量產(chǎn)版將于2015年第一季度正式上市。2014年年末，隨著量產(chǎn)版KX3的無偽裝諜照曝光，這款小型SUV逐步進(jìn)入了消費(fèi)者的視線。
【東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3競爭對(duì)手】
起亞KX3定位于一款小型SUV，而目前國內(nèi)合資小型SUV市場(chǎng)正處于百家爭鳴的階段，例如最早上市的福特翼搏和別克昂科拉，它們?cè)谙M(fèi)者心中有著較好的口碑，此外，像雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷、標(biāo)致2008、雪鐵龍C3-XR、廣汽本田繽智、東風(fēng)本田XR-V等合資小型SUV都將成為KX3的競爭對(duì)手。
除了以上對(duì)手之外，起亞KX3最不可忽視的對(duì)手當(dāng)屬同為韓系品牌的北京現(xiàn)代ix25，兩款車型搭載相同功率的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在配置上也非常相似，所以兩款車型將成為絕對(duì)的競爭對(duì)手。不過起亞KX3相比現(xiàn)代ix25增加有1.6T+7速雙離合車型，豐富的動(dòng)力選擇，將使KX3更具競爭力。
【總結(jié)】
國內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的競爭逐漸激烈，相比于大多數(shù)競爭對(duì)手在2014年陸續(xù)上市，東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3可以說是姍姍來遲。不過正如我的同事所說來得晚也有來得晚的好處，顯然東風(fēng)悅達(dá)起亞有更多的時(shí)間來研究這個(gè)市場(chǎng)及競品。最終KX3憑借著時(shí)尚個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)、豐富配置和多種動(dòng)力組合，讓消費(fèi)者們眼前一亮。未來起亞KX3能否在國內(nèi)合資小型SUV市場(chǎng)當(dāng)中躋身熱銷車型，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 耿源）
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不怕來得晚 測(cè)試起亞KX3 1.6T/1.6L
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