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[汽車之家 新車首發] 在2015上海車展上，寶馬X5 xDrive40e車型正式發布，該車采用插電式混動系統。

外觀方面，寶馬X5 xDrive40e的造型與在售的寶馬X5基本保持一致，但細節部分，新車前翼子板附近帶有充電插口，并配備了一款單五輻樣式輪圈。車身尺寸方面，寶馬X5 xDrive40e的長寬高分別為4886/1938/1762mm，軸距為2933mm。

配置部分，這款車還將標配BMW平視顯示器、帶有人員及動物識別以及動態光斑的夜視系統、變道警告、駐車助手、倒車攝像頭、環車影像動態穩定控制系統（DSC）、彎道制動控制系統（CBC）、動態制動控制系統（DBC）、干燥制動功能、制動衰減補償功能、起動輔助系統、與xDrive全輪驅動系統xDrive聯網的動態穩定控制系統（DSC）、自動差速制動器（ADB-X）等配置。

寶馬X5 xDrive40e搭載的是一套由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成的插電式混動系統，其聯合最大輸出功率為313馬力，峰值扭矩為450牛·米。傳動系統與發動機匹配的是一臺8速自動變速箱。官方稱，這款車0-100km/h加速時間為6.8秒。在純電動模式下，新車最高時速可達120km/h，續航里程為31km，該車的百公里綜合油耗為3.3-3.4升。

關于充電時間，當寶馬X5 xDrive40e連接至傳統家用插座時，其大約可以在3小時50分鐘內完成充電。而使用BMW i Wallbox Pure充電時，新車可以在2小時45分鐘內充電完畢。（文/汽車之家 王寅）

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http://www.omaae.com/news/201503/864276.html