[汽車之家 新聞] 近日，Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞測試成績。本期參與碰撞測試的共有四款車型，分別為鈴木新款VITARA、雷諾Espace、新一代馬自達2和菲亞特500X。其中鈴木新款VITARA、雷諾Espace獲得了五星安全評分。
| 最新一期Euro-NCAP碰撞成績 | |
| 車型 | 安全評分 |
| 鈴木新款VITARA | ★★★★★ |
| 雷諾Espace | ★★★★★ |
| 新一代馬自達2 | ★★★★☆ |
| 菲亞特500X | ★★★★☆ |
● 鈴木新款VITARA
鈴木新款VITARA在正面和側(cè)面碰撞測試中可以很好的保護車內(nèi)駕駛員和乘客的安全。在行人安全方面，新車的表現(xiàn)一般，對行人骨盆的保護較差，另外，新車的安全輔助系統(tǒng)方面的得分不是很高，這是由于其并未標車道保持輔助系統(tǒng)等配置。
● 雷諾Espace
雷諾Espace在正面和側(cè)面碰撞測試中能夠有效的保護車內(nèi)駕駛員和乘客的安全，其中對大腿骨和頸部保護一般。在行人安全方面，新車對于行人的頭部有著出色的保護。此外，相比其他車型雷諾Espace安全輔助配置上得分也較為出色。
● 新一代馬自達2
新一代馬自達2在側(cè)面碰撞測試中能夠有效的保護車內(nèi)駕駛員和乘客安全，但是在側(cè)面撞擊測試和鞭打試驗當中對駕駛員頸部保護不到位，分別獲得了中和差的成績。在行人安全方面，新車對于行人的頭部有著出色的保護。而安全配置方面，由于新一代馬自達2沒有配備自動緊急制動系統(tǒng)，并且車道偏離警告系統(tǒng)是選裝，所以得分并不高。
● 菲亞特500X
菲亞特500X在正面和側(cè)面碰撞測試當中能夠很好的保護車內(nèi)駕駛員和乘客安全，但是在鞭打試驗當中對駕駛員頸部保護不到位。在行人安全方面，新車對于行人的頭部和骨盆有著較為出色的保護。而安全配置方面，車道偏離警告系統(tǒng)因為作為選裝，所以最終的得分并不高。（文/汽車之家 耿源）
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