[汽車之家 新聞] 近幾年，德系豪華品牌的產品線越來越豐富，針對各種細分市場的新車紛紛登場。不過廠商并未輕視傳統車型市場。三個豪華品牌的豪華車（例如新7系和奔馳全新S級）已經完成換代，中型車級別即將完成換代（A4將年內完成換代）。未來即將迎來換代的是三個品牌的中大型車，這個級別的車型分別是奧迪A6、寶馬5系和奔馳E級，這些中大型車也將在未來三年內實現更新換代。下面我們將和大家一塊來了解下這些新車的換代情況以及最新信息。
● 奧迪新一代A6
預計換代時間：2017年
新車特點：重量更輕/配備自動駕駛/更多高科技配置
現款的奧迪A6于2010年問世，其是以A6命名的第四代車型（A6的前身為奧迪100），而根據報道，其換代車型將可能會于2017年亮相。新一代A6將基于大眾集團最新的MLB平臺打造，MLB平臺全名為縱向發動機標準化平臺，該平臺是在奧迪主持下完成研發工作的。未來的奧迪新一代A8、奧迪Q6、Q8、大眾新一代輝騰和保時捷Pajun等多款車型都將基于這個平臺打造。
將基于MLB平臺打造的奧迪新一代A6將應用更多的輕量化技術和材料，這將使得新車的車身重量有可能比現款車型減輕100kg。
『配圖為Prologue概念車，新一代A6的外觀將借鑒這款車的設計理念』
奧迪全新一代A6將采用全新的外觀設計理念，奧迪總設計師Marc Lichte曾向國外媒體透露，新一代A6的設計將基于奧迪剛剛在洛杉磯車展上發布的Prologue概念車的設計。
『國外設計師基于Prologue概念車繪制的新一代A6假想圖』
新一代奧迪A6將配備更多的高科技配置，這包括自動駕駛系統（點擊查看奧迪自動駕駛系統體驗）和自適應懸架系統等配置，其中自適應懸架系統通過掃描車輛前方路面情況來自動調節懸架。
奧迪剛剛在上海舉行的亞洲CES消費電子展上發布了奧迪手勢識別技術（點擊了解奧迪手勢識別技術），這項技術可以通過識別手勢完成對多媒體系統的操作，這意味著操作者并不需要觸摸屏幕即可完成對各項多媒體功能的操作。預計未來這個系統也將有可能裝配在新一代A6之上。
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『奧迪手勢識別系統實際操作體驗視頻』
動力方面，新一代A6的動力系統將依然以TFSI渦輪增壓汽油發動機和TDI渦輪增壓柴油發動機為主，TFSI汽油發動機方面，新車將依然搭載包括2.0TFSI和3.0TFSI在內的多款發動機，另外，新車還將可能搭載1.8TFSI發動機。
『奧迪全新2.0TFSI發動機』
奧迪于前段時間剛剛發布了一款全新的2.0TFSI發動機，新發動機的最大功率為190馬力，最大扭矩320N·m，綜合油耗為僅為5L/100km。這款發動機將會率先裝配于奧迪新一代A4之上。我們猜測未來新一代A6也極有可能會搭載這臺發動機。
『發布不久的國產奧迪A6L e-tron』
除了常規的內燃機發動機外，新一代A6還將搭載插電式混合動力系統，該系統將可能與剛剛在上海車展上發布的A6L e-tron相似，其將可能由2.0TFSI發動機和電動機組成，不過預計未來該系統的動力參數將會更高。另外，新一代A6的頂配車型還將配備V8 TFSI發動機。
編者語：從我們總結的奧迪新一代A6的信息來看，新車將在輕量化和科技性配置方面展示自己的實力。未來一汽-大眾奧迪也將會引入新一代A6進行國產，未來新車是否依然會加長目前還不確定。
在目前的國內市場，由于政府對于公務車的限制，奧迪A6L已經失去了很多來自政府及國家企事業單位的訂單。失去政府采購“庇護”的奧迪A6L將直接面對激烈的市場競爭。雖然目前奧迪A6L在國內豪華品牌中大型車市場依然占據了銷量第一位置，但是其所面對的競爭壓力越來越大，這其中最直接也是最大的競爭壓力來自于寶馬5系。從2015年前5個月的銷量來看，奧迪A6L的銷量為62536輛，而寶馬5系的銷量則為60131輛，其與A6L的銷量差距僅為2400輛左右，奧迪A6L在國內豪華中大型車市場的霸主地位岌岌可危。而未來的新一代奧迪A6是否可以讓奧迪高枕無憂呢？我們拭目以待。
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減重/自動駕駛 奧迪新一代A6最新信息
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