[汽車之家 新車首發] 德國時間6月24日下午（北京時間6月24日晚），全新一代MINI CLUBMAN在德國首都柏林進行全球首發。這款車隨后將在9月的法蘭克福車展上首次在公眾面前展示，并將于今年10月正式引入到國內市場銷售。
● 新車背景
早在1969年，Clubman這個名字第一次在經典Mini的家族中出現，它作為Estate的新版本登場，一直生產到1980年。而到了2007年，在被寶馬收購后MINI CLUBMAN正式復活，但這款車從一個衍生車型成為了一個全新的車系。
『此前的Clubman更多起到的是經典Mini的衍生車型』
復活后的MINI CLUBMAN融合了MINI個性元素與常規轎車的實用性，成為一個新的車系。其于2007年推出，底盤編號為R55，采用了特殊的五門設計方式，即三個側門、兩個尾門，后排乘客的腿部空間要比普通MINI寬敞得多。而伴隨著新一代MINI的換代，新一代CLUBMAN也將采用全新平臺進行打造，新一代MINI CLUBMAN的底盤編號為F54。
『配圖為寶馬收購MINI后推出的MINI CLUBMAN』
● 新車特點
全新一代CLUBMAN將和全新一代MINI同樣基于UKL前驅平臺打造，然而，全新一代MINI CLUBMAN最大的特點是采用了六門設計，即四個側面車門以及兩個對開尾門。和前不久MINI家族新增的五門版MINI一樣，這次新增了“左右兩個后門”的MINI CLUBMAN無疑更方便了后排乘客上下車，不過卻失去了一些個性。
全新一代MINI CLUBMAN延續了MINI家族最新的前臉設計，表情十分呆萌，修長的車身讓它擁有更加寬敞的后排空間。尾燈組造型也很有特點，其內部采用C形和O形組合的燈組結構，車門尾部則是CLUBMAN的標識。新車標配16英寸或17英寸的輕質合金輪圈，可選配最大19英寸的輕質合金輪圈。此外該車還應用了多種LED光源，包括自適應LED前大燈、LED前霧燈、LED日間行車燈和LED尾燈。
車身尺寸上，新一代MINI CLUBMAN其長寬高分別為4253/1800/1441mm，軸距為2670mm。相比老款車型（3961/1683/1448，軸距為2547mm）要大了不少，其空間表現，我們也將在未來為您帶來詳細體驗。據悉，其后排座椅靠背可按照40:20:40 的比例折疊；最大儲物空間為1250L。
內飾方面，新車中控臺延續了全新MINI的設計風格，內部融入了更多圓形設計元素，儀表盤采用雙儀表設計，中控臺配備有大尺寸液晶顯示屏。此外，該車內部還采用2+3式的五座布局。
配置方面，新一代MINI CLUBMAN標配動態穩定控制系統 (DSC)，包括動態牽引力控制系統 (DTC)和電子差速鎖控制系統 (EDLC)，在MINI COOPER S CLUBMAN上還配有動態驅動力分配系統。新車還有三種駕駛模式：MID模式、SPORT模式以及GREEN模式可選。
動力系統方面，全新MINI CLUBMAN將與新MINI共享動力總成，提供包括1.5T以及2.0T兩款汽油發動機和2.0T柴油發動機供消費者可選。汽油發動機中，1.5T發動機的最大功率輸出為136馬力，峰值扭矩為220N·m（超增壓模式達到230N·m）。2.0T發動機最大功率192馬力，峰值扭矩280N·m（超增壓模式達到300N·m）。2.0T柴油發動機的最大功率輸出為150馬力，峰值扭矩為330N·m。
傳動系統與1.5T發動機匹配的將是6速手動或6速手自一體變速箱。與兩款2.0T發動機匹配的是6速手動或8速Steptronic手自一體變速箱。
● 總結：
一直以來，MINI都是個性小型車的代表，甚至可以稱之為個性小型車的領導者，其中MINI CLUBMAN憑借著個性化的車身設計和出色的后排及后備廂空間，在家族中扮演著十分重要的角色。如今全新一代MINI CLUBMAN進一步貫徹了實用性的理念，采用了更為常規的側門設計方案，使后排乘客上下車更加方便。不過相比老款MINI CLUBMAN，新車型確實缺少了一些個性元素，前臉和車尾的科技感的確有所增強。（文/圖 汽車之家 張子儀）
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