[汽車之家 新聞] 2015年11月17日，廣汽豐田正式宣布雷凌雙擎獲廣州節(jié)能車搖號增量指標，按目前政策中簽者還可享受廣州市政府對節(jié)能車型發(fā)放的一萬元節(jié)能車補貼。值得一提的是，截至今年10月，廣州節(jié)能車搖號指標中簽率仍保持100%，這意味著廣州市民購買雷凌雙擎就可通過搖號輕松獲得粵A車牌指標。
雷凌雙擎自10月29日上市以來取得不錯銷量，據統計，截至11月16日，雷凌雙擎訂單量已經達到3329輛，其中廣州的訂單量接近600輛。加上此次政策利好，雷凌雙擎有望獲得更多廣州市民們的青睞。
『廣汽豐田副總經理黃永強解讀政策』
2012年，廣州市發(fā)布了《廣州市節(jié)能與新能源中小客車購置補貼試行辦法》，相關條文顯示，新能源中小客車和節(jié)油率超過20%的混合動力車型在辦理車輛注冊登記后，按每輛1萬元的標準給予購置補貼，同時可享受節(jié)能車搖號增量指標。
據資料顯示，廣州個人普通車指標中簽率從2012年9月的6.2%一直降至2015年9月的1.1%，相當于近89人搶1個指標。與此同時，廣州個人拍牌價格也水漲船高，現在已經接近4萬元。綜合來看，在“一牌難求”的背景下，這無疑成為雷凌雙擎最有力的市場助推劑。
從車型本身來看，雷凌雙擎最大的特點在于其采用了一套混合動力系統，該系統由一臺1.8L阿特金森發(fā)動機與電動機組合而成，其中汽油發(fā)動機最大功率99馬力（73kW），峰值扭矩142N·m，電動機則可以輸出最大功率72馬力（53kW），峰值扭矩207N·m。
傳動方面，與這套混動系統匹配的是E-CVT無級變速箱，該變速箱還帶有運動模式，其換擋桿造型與豐田普銳斯很相似。從官方數據來看，雷凌雙擎這套混聯式強混合動力系統，無需依賴外界充電設施，即可實現4.2L/100km的油耗。
在質保方面，廣汽豐田為雷凌雙擎車型提供5年14萬公里的保修政策，同時，蓄電池可享受8年20萬公里保修。由此可以看出，雷凌雙擎在蓄電池部分免去了用戶的后顧之憂。（文/圖 汽車之家 陳海傭）
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