[汽車之家 新車首發] 一年一度的廣州車展還在如火如荼的進行中，本屆廣州車展上合資品牌首發全新車型可是相當不少。不知你是否發現，這些全新首發車型還有個特點，就是它們都擁有了全新的命名，包括邁銳寶XL、途安L、科雷嘉、起亞KX5、西瑪、領動、高爾夫·嘉旅以及途睿歐等等。究竟它們都是誰？有著怎樣的特點？我們不妨一起走進文章逐一重新認識它們。
● 雪佛蘭邁銳寶XL
特點：現款邁銳寶的換代車型/車身軸距加長91mm
預計上市時間：2016年
雪佛蘭邁銳寶XL采用了突破界限的設計理念，其延續了海外全新一代邁銳寶車型的造型設計，相比目前在售的新款邁銳寶線條層次感更強，運動氣息更濃郁。據悉，邁銳寶XL的車身長度比現款車型增加了58mm，軸距增加91mm，同時在車架和部分零件部分采用了輕量化設計，整體減輕136kg。
動力系統方面，邁銳寶XL有望提供1.5T、2.0T以及混合動力三種動力系統供消費者選擇，其中1.5T發動機的最大輸出功率為160馬力，峰值扭矩為250牛·米；2.0T發動機最大輸出功率為250馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統方面，與1.5T發動機匹配的是6速自動變速箱，與2.0T發動機匹配的是8速自動變速箱。
編輯點評：
說起邁銳寶XL這個名字，也許對于我們較為陌生，其實它就是早在2015年4月紐約車展首發的海外版全新一代邁銳寶的國產版本。新車除了外觀變得更加激進之外，加長91mm的軸距勢必會為該車的空間表現夯實足夠的基礎。
而關于這款車的命名，我認為其也是為了照顧未來兩代同堂邁銳寶車型所考慮。目前國內在售的新款邁銳寶剛剛于10月份宣布上市，而這款邁銳寶XL 2016年投放之后勢必與其同堂銷售，不去采用“新款”與“全新”來命名兩款車型也是為了避免出現像“新款科魯茲”與“全新科魯茲”較難分辨的尷尬，畢竟邁銳寶XL的產品定位還是要高于新款邁銳寶車型的。
隨著越來越多的中型車開啟同堂銷售局面，相信合資中型車市場的競爭會愈發激烈，邁銳寶也即將成為這個陣營中的一員。究竟同堂銷售能否為它帶來銷量上的猛增？我們將疑問拋到其上市之后揭曉吧。
更多閱讀：
更精致動感 實拍全新雪佛蘭邁銳寶XL
http://www.omaae.com/advice/201511/881904.html
● 雪佛蘭樂風RV
特點：售價7.49萬元-9.99萬元/定位于小型休旅車
| 樂風RV指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.5L 手動 暢行版 | 7.49 |
| 1.5L自動 暢行版 | 8.29 |
| 1.5L自動 智行版 | 8.99 |
| 1.5L自動 趣行版 | 9.99 |
雪佛蘭樂風RV采用雪佛蘭的家族式前臉，B/C/D柱采用隱藏式設計，營造出懸浮式車頂的感覺。另外新車配備了車頂行李架，進一步彰顯休旅車的定位。車身尺寸方面，樂風RV的長寬高分別為4205/1722/1525mm，軸距為2550mm，定位于小型車。
內飾部分，新車中控臺采用了雪佛蘭家族的飛翼式設計，中央配備有7英寸液晶顯示屏，下方為音響和空調控制單元，并采用物理按鍵和旋鈕式設計，視覺效果非常彰顯年輕化。
配置方面，樂風RV全系標配ESC電子車身穩定系統，包含TCS牽引力控制、CBC彎道制動控制、HSA坡道輔助功能等14項主動安全功能。高配車型配備了TPMS智能胎壓監測系統和倒車影像。此外，樂風RV還將配備雪佛蘭MyLink智能車載互聯系統。動力系統方面，新車搭載的是一臺1.5L發動機，最大輸出功率109馬力，峰值扭矩141牛·米。
編輯點評：
隨著國家對于二胎政策的放開，未來消費者對于車輛空間的需求一定會愈發苛刻。此次車展上市的雪佛蘭樂風RV顯然給予了消費者一個新的選擇，這款車定位于小型休旅車，盡管只屬于小型車范圍，但空間方面卻有著相當不錯的表現，正好彌補了小型車的“硬傷”，再結合上低于10萬元的售價，相信其定會進入不少消費者的視線中。
更多閱讀：
以休旅名義變得實用 實拍雪佛蘭樂風RV
http://www.omaae.com/advice/201511/881664.html