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移動的豪華碉堡 邁巴赫S級防彈版官圖
耿源
原創 · 0瀏覽·2016-02-22 20:05
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[汽車之家 新車官圖] 日前,奔馳正式發布了梅賽德斯-邁巴赫 S 600 Guard(防彈版)的官圖,值得一提的是新車是全球首款全車達到VR10防護級別的民用量產車,該車能夠抵御7.62×54mm鋼制外殼子彈的射擊,以及手雷、C4炸藥等武器的襲擊。

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級 2016款 S 600 Guard

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2014年8月奔馳曾發布當時民用量產車中防彈等級最高的梅賽德斯-奔馳S 600 Guard(全車達到VR9級別),而時隔一年左右,全新的梅賽德斯-邁巴赫 S 600 Guard將量產車最高防彈等級再次提高了一級,達到全車VR10級別,可以說是堅不可摧。

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級 2016款 S 600 Guard

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從官圖中我們可以看出,新車的外觀與目前在售的梅賽德斯-邁巴赫 S 600基本保持一致,甚至輪圈和車尾無標識設計看起來更加低調,不過我們依然能夠從厚重的車窗和防爆輪胎看出其真實身份。

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級 2016款 S 600 Guard

而在車身方面,新車在邁巴赫 S 600的基礎上采用了特種鋼材,在車身結構中連接處的間隙處采用了特殊耐熱合成纖維和聚乙烯材料,全車裝甲能夠抵御7.62×54mm鋼制外殼子彈的射擊。除此之外,新車還針對底盤進行了進一步強化。

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級 2016款 S 600 Guard

在全車最脆弱的車窗部分,新車采運用了多層疊加設計,并在疊層之間涂有聚碳酸酯,從而提高防護等級。官方目前沒有公布新車的自重,但參考此前發布的梅賽德斯-奔馳S 600 Guard自重達到4815kg,全新的梅賽德斯-邁巴赫 S 600自重很有可能突破5000kg。

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內飾設計上,新車采用了行政四座設計,精致的皮革、柏林之聲音響和后排娛樂系統依然彰顯其奢華的內飾氣氛。不過值得注意的是新車后排三角窗采用了封閉式設計,從而防止后排乘客的頭部受到襲擊,此外為強化車身,新車還取消了全景天窗設計。

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動力方面,奔馳并沒有公布其具體動力參數,但預計該車搭載的是一臺與普通邁巴赫 S 600相同的6.0L V12雙渦輪增壓發動機,該發動機的最大功率為530馬力,峰值扭矩為830牛·米。(文/汽車之家 耿源)

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邁巴赫S級
邁巴赫S級
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