[汽車(chē)之家 新聞] 日前，美國(guó)公路安全協(xié)會(huì)（IIHS）公布了新一批的碰撞測(cè)試成績(jī)，本次參加測(cè)試的車(chē)型為起亞Optima（國(guó)內(nèi)車(chē)型為起亞K5）。經(jīng)過(guò)測(cè)試，該車(chē)最終獲得了“Top Safety Pick+”的優(yōu)+最高安全評(píng)價(jià)。
本次測(cè)試共進(jìn)行了五大項(xiàng)目的試驗(yàn)，分別為25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度及頭枕/座椅，該車(chē)在五項(xiàng)碰撞測(cè)試中均得到了“優(yōu)”的評(píng)價(jià)，同時(shí)，由于該車(chē)可選裝前部預(yù)防碰撞系統(tǒng)，因此獲得了額外的加分，最終獲得了“優(yōu)+”的總成績(jī)。
在25%正面偏置碰撞測(cè)試中，該車(chē)駕駛室空間結(jié)構(gòu)保持良好，其車(chē)門(mén)鉸接柱向后產(chǎn)生了14cm的位移，中控臺(tái)也向車(chē)內(nèi)侵入了9-11cm。從測(cè)試假人獲取的數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然該車(chē)配備有膝部氣囊，但駕駛員左腿在碰撞發(fā)生時(shí)仍然存在受傷的可能，而駕駛員身體的其他部位則能受到良好的保護(hù)。
美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè)，通過(guò)不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，還原車(chē)輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況，并向消費(fèi)者提供新車(chē)的碰撞安全指數(shù)，同時(shí)這些成績(jī)也使得廠(chǎng)家更加關(guān)注新車(chē)的安全性能，并加以改進(jìn)。（文/汽車(chē)之家 高帥鵬）
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