[汽車之家 新聞] 東風風行SX6于7月24日正式上市，上市活動結束后，東風柳州汽車有限公司副總經理姚利文在與媒體溝通時表示，2017年將是東風風行的產品大年，未來兩年內東風風行旗下現有產品將全面進行改款換代，并推出風行SX5、風行SX7等全新SUV。而東風風行的新乘用車基地也將在2016年底正式投產，屆時東風風行的乘用車年產能將達到40萬輛/年。
● 東風風行新車型計劃
| 東風風行新車計劃 | ||
| 車型 | 級別 | 時間表 |
| 全新景逸X3 | 緊湊型SUV | 預計2017年7月推出 |
| 風行SX5 | 緊湊型SUV | 2016年11月廣州車展亮相，預計2017年初正式上市銷售 |
| 風行SX7 | 中型SUV | 2017年底推出，2018年初正式上市 |
| 風行新款CM7 | MPV | 2016年底推出 |
| 全新菱智 | MPV | 2016年8月推出，預計11月廣州車展上市 |
| 風行S500 EV | MPV | 2016年年底上市 |
| 新款景逸S50 | 緊湊型車 | 2016年年底推出 |
| 景逸S50 EV | 緊湊型車 | 2016年年底上市 |
2017年將是東風風行的產品大年，未來兩年內東風風行旗下現有SUV、MPV及轎車產品將全面進行改款換代，形成家族化產品架構。在SUV車型方面，風行SX6上市為東風風行SUV產品布局拉開序幕，今年年底推出的全新緊湊型SUV風行SX5以及2017年底推出的全新中型SUV風行SX7，將與現有的景逸X3、X5、XV車型一起，共同構成更加清晰和完善的東風風行SUV產品體系。
★風行SX5：廣州車展亮相
風行SX5新車定位為一款緊湊型SUV，將在2016年11月舉行的廣州車展正式亮相，預計2017年初上市銷售。從此前曝光的諜照來看，新車采用了全新的前大燈組設計，由于該車軸距相比風行SX6縮短很多，因此整體車身比例更加具備SUV的造型特點。動力方面，風行SX5有望搭載一臺與風行SX6相同的1.6L和2.0L自然吸氣發動機，傳動系統匹配5速手動或CVT變速箱。
★ 全新菱智：8月亮相
全新菱智將于2016年8月正式亮相，新車對外觀和內飾均進行了調整，采用新樣式的前大燈、多處鍍鉻裝飾，使新車的外觀造型更加時尚。車內則運用全新內飾布局和配色，黑、棕、米色的搭配讓整個內飾看上去更具檔次感，并配備有中控大屏。動力方面，全新菱智將搭載源自PSA的2.0L發動機，該款發動機之前搭載在標致以及雪鐵龍等車型上，預計動力會得到一定程度的提升。
★ 新款景逸S50：年底推出
東風風行新款景逸S50將于今年年底正式推出，從此前曝光的諜照來看，新款車型在外觀方面與現款景逸S50基本保持一致，整體內飾布局并沒有明顯變化，但我們能夠發現其配備有電子手剎模塊以及六速手動變速箱（現款為5速手動變速箱），動力方面是否有調整我們將繼續關注。
● 乘用車新基地二期年底投產
根據東風風行年初公布的規劃，東風柳汽乘用車新基地二期工程將在今年11月左右竣工投產，到2017年東風柳汽的年產能有望增至50萬輛（其中乘用車40萬輛左右，商用車8-10萬輛左右）。新產能的加入能夠為全線產品的更新換代提供有力的支撐，避免出現因銷量快速增長而產能不足的局面發生。
● 發動機技術及節能減排技術
得益于PSA技術助力，東風柳汽2月份下線2.0L發動機已成功的應用于景逸S50、風行SX6等車型上，未來全新SUV SX5、全新菱智等車型均將搭載這款發動機。此外，在較受關注的渦輪增壓動力方面，全新中型SUV SX7和新款CM7等車型均有望搭載1.8T及2.0T發動機。
在談及如何應對更加嚴格的國家關于乘用車燃料消耗量限值的標準時，姚利文表示，在產品的節能減排方面，東風風行在輕混動技術、能量回收技術、發動機自動啟停以及最新的48V電氣系統等技術領域均投入了相應的研發資源，未來還將在新車型的輕量化方面進一步努力。預計到2018年左右，東風柳汽將能夠實現既定的油耗轉化目標。（文/汽車之家 張曉丹）
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