[汽車之家 新車上市] 2016年9月28日，開瑞汽車2017款開瑞K50/K50S在河南開封正式上市，新車在外觀及內飾細節方面進行了優化設計，開瑞K50提供1.5L發動機五款車型供選，K50S有四款車型可選，全系相比此前售價降低2000元，售價區間為4.48-7.18萬元。詳細價格請見下表：
| 2017款開瑞K50 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.5L 手動創業型 | 4.48 |
| 1.5L 手動基本型 | 4.78 |
| 1.5L 手動標準型 | 5.18 |
| 1.5L 手動舒適型 | 5.58 |
| 1.5L 手動豪華型 | 6.08 |
| 2017款開瑞K50S指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.5L 手動舒適型 | 5.88 |
| 1.5L 手動豪華型 | 6.38 |
| 1.5L 自動舒適型 | 6.68 |
| 1.5L 自動豪華型 | 7.18 |
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● 新車介紹
整體造型變化不大，細節設計有所調整
作為改款車型，2017款開瑞K50在外觀方面并未進行大刀闊斧的調整，其主要造型設計基本與現款車型保持一致，包括鍍鉻處理的豎條幅前格柵以及造型銳利的透鏡式前大燈等。而新款車型的改變主要在細節部分，其中現款車型位于前翼子板后部的轉向燈集成到了外后視鏡處，并在前大燈內部融入了藍色元素，此外，該車新增了沙漠紅棕、深海藍兩種車身顏色，至此2017款車型可提供包括月光白、大地棕、赤霞紅、星河銀共六種車身顏色供選。
從車身側面來看，開瑞K50雖然定位為一款MPV車型，不過其并未采用側滑門式設計，而是使用了轎車化的平開門處理，當然，新車的側面設計與現款車型基本保持一致。車身尺寸方面，2017款開瑞K50長寬高沒有變化，依然為4450*1760*1790mm，軸距為2755mm。
內飾質感提升，局部增皮質包裹
2017款開瑞K50車內同樣延續了現款車型的設計，并提供全黑內飾顏色配色，而米色內飾則可進行選裝。此外，新車儀表盤樣式有所調整，在局部用料方面也進行了提升，其中該車增加了皮革包裹的扶手箱、方向盤、座椅等。
配置方面，2017款開瑞K50全系標配安全帶未系提示、ISOFIX兒童座椅接口、車頂行李架、行車電腦顯示屏、大燈高度可調等裝備，高配車型配備了主/副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、鋁合金輪圈、多功能方向盤、方向盤上下調節、倒車雷達/影像等。K50S則新增了鍍鉻儀表盤、扶手箱蒙皮、集成轉向燈外后視鏡。此外，2017款開瑞K50繼續提供2+3座椅布局的五座版和2+2+3座椅布局的七座版車型。
搭1.5L發動機，僅提供5速手動變速箱
動力方面，2017款開瑞K50繼續搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，傳動系統僅匹配5速手動變速箱，在現款車型中使用的4速自動變速箱并未配備。此外，新車前懸架為麥弗遜獨立式，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，驅動方式為前置發動機前輪驅動。
● 新車背景
『開瑞K50』
『開瑞K50S』
開瑞汽車作為奇瑞汽車的下屬企業，其在微面市場已耕耘多年，而開瑞K50則是其在2015年推向市場的首款MPV車型，該車2+2+3的七座式布局、前置前驅的驅動方式以及四輪盤剎等硬件裝備，使其與此前的微面車型形成了本質上的差異，而較為親民的定價也使其更多的瞄準了家用市場，2017款開瑞K50將延續同樣的產品定位，在中國品牌MPV市場發力。
● 競品對比
| 2017款開瑞K50 競品對比 | ||||||
| 車型 | 指導價區間 （萬元） |
動力總成 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
|
2017款開瑞 K50 |
4.48-6.08 | 1.5L+5MT | 4450 | 1760 | 1790 | 2755 |
| 英致727 | 4.68-4.98 | 1.5L+5MT | 4508 | 1760 | 1715 | 2785 |
| 廣汽吉奧 星朗 |
4.58-7.43 | 1.3L/1.5L+5MT | 4405 | 1705 | 1835 | 2730 |
| 東風風光370 | 5.59-6.99 | 1.3T/1.5L+5MT | 4565 | 1725 | 1810 | 2725 |
| 北汽幻速H3 | 5.58-6.28 | 1.5L+5MT | 4660 | 1770 | 1800 | 2800 |
| 華晨金杯750 | 5.38-7.33 | 1.5L+5MT | 4515 | 1750 | 1795 | 2725 |
| 長安歐尚 | 5.19-6.49 | 1.5L+5MT | 4465 | 1725 | 1700 | 2680 |
與開瑞K50 2015年1月上市之初的市場相比，中國品牌MPV市場迅速的擴張著，其中不乏長安歐尚、英致727等新生面孔的出現，而這也意味著能夠與開瑞K50形成競爭的對手越來越多。不過相比諸多競爭對手，開瑞K50前置前驅、四輪碟剎、7座7頭枕、后排兒童座椅接口等配置的出現，也使其更加具備了MPV的屬性，這也是該車相比諸多以微面為藍本打造的競爭對手的優勢，同時，其較低的入門車型售價也能夠滿足更多消費者的需求。
● 編輯點評
從產品來看，2017款開瑞K50/K50S在外觀、內飾方面的提升，以及更多車身顏色的提供使其產品新鮮度有所增加，而這也使開瑞K50在市場中的存在感更加強烈。同時，結合其較低的定價來看，性價比依然是2017款開瑞K50的優勢之一。不過就像前文中提到的，競爭對手的不斷增加使開瑞K50所要面對的市場環境更加嚴峻，新款車型能否保住現款開瑞K50在MPV熱銷榜前十名的位置，我們拭目以待。（文/汽車之家 高帥鵬）
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