[汽車之家 數說新車] 上一代東風標致308的前身最早可以追溯到2004年上市的東風標致307車型，共享自后者的1.6L/2.0L自然吸氣發動機與5速手動/4速自動變速箱使得該車的動力總成較為落后，因此該車也主要依靠1.6L車型以低價路線走量，僅與雪鐵龍世嘉、福睿斯等入門級合資品牌緊湊型車進行競爭。曾于2015年上市的標致308S車型雖然是與海外接軌的全新一代車型，但其兩廂造型仍無法獲得主流消費人群的青睞。
2016年9月25日，東風標致推出了足夠新、足夠主流的新一代308。新車與308S共享標致最新的EMP2平臺，其外觀內飾相較后者有所升級，同時中國市場獨有的三廂車身形式也使得新車更加符合國內主流消費者的審美和購車習慣。新車上市后，我們在第一時間對于關注這款新車的用戶進行了調查。那么在消費者眼中，新一代308的定價高不高？配置豐富嗎？最受關注的車型是哪款？同時，對新車最看重的地方是什么？如果您對新一代308感興趣，就請您繼續向下閱讀，通過具體的調研數據更多了解它吧。
樣本說明：本報告樣本取2016年9月23日至9月28日期間投放并回收的《東風標致新一代308上市用戶調研問卷》，有效樣本數為533人（年齡18歲以上，一年內有購車意愿，并且計劃購買緊湊型車的意向用戶）。
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● 關于新一代308的售價：總體接受度41%，表現一般
從結果來看，有41%的消費者認為新一代308的價格可以接受，其中僅有6%的消費者認為東風標致新一代308的性價比高（包含認為性價比高和極高的用戶）；而多達近六成的用戶認為新一代308的價格太高，根本不能接受。其中入門級的1.6L手動時尚版車型價格接受度最高，為59%；頂配1.6T自動尊貴版車型的價格接受度最低，僅為21%。整體來看，新一代308的價格滿意度僅屬于一般水平。
備注：汽車之家研究中心在價格接受度方面的統計方法是選項為“價格太低、性價比極高”、“價格略低，性價比高”、“價格適中，符合心理預期”以及“價格略高，但還可以接受”這四個均歸屬于消費者可以接受范疇，而剩余選項則歸屬于不可接受范疇。
| 新一代東風標致308 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.6L 手動時尚版 | 9.97 |
| 1.6L 自動時尚版 | 11.27 |
| 1.6L 自動豪華版 | 12.77 |
| 1.2T 手動時尚版 | 10.97 |
| 1.2T 自動豪華版 | 13.57 |
| 1.6T 自動尊貴版 | 15.97 |
以兩廂版姊妹車——標致308S車型作為對比，308S的官方指導價格為11.27-17.97萬，而新一代308 9.97-15.97萬元的價格則整體降低了1.3-2.0萬元。乍看之下，新一代308的價格便宜了許多，而具體到車型來看，以指導價格同為11.27萬元的308S 1.6L手動尚馳版及新一代308 1.6L自動時尚版為例，后者比前者多出了6速手自一體變速箱、ESP車身穩定程序、自動啟停，而配置僅少了后視鏡加熱及后雨刷，可以看出新一代308的定價相比308S車型更有誠意。
『上一代308；308S』
然而，目前308S車型在市場上已經擁有了2萬元左右的讓利；與此同時，仍然在售的上一代308車型雖然技術老舊，但由于該車采用了低價策略競爭雪鐵龍世嘉、福特福睿斯等合資品牌入門級緊湊型車，因而其終端售價也相應下探到了7-9萬元的區間。
因此，無論是從換代車還是姊妹車的角度來看，當部分消費者將配置相近的308S、或直接將上一代308車型的價格與新一代308相對比后，會認為新一代308的價格較高，這或許是近6成消費者認為新一代308價格難以接受的一部分原因。當然，談及價格時需要聯系車型配置來看，那么新一代308的配置水平如何？消費者們又是怎么認為的呢？
● 關于新一代308的配置：總體接受度60%，高/低配車型配置接受度差異大
從配置接受度結果來看，有60%的消費者認為新一代308的配置可以接受，整體配置接受度尚可。而細分到具體車型來看，配置接受度最高的車型達到了78%，而最低的僅為48%，差異十分明顯。下面，就讓我們去看看新一代308六款車型的配置水平究竟如何，為什么會造成這樣的現象。
◆ 時尚版（含1.6L手動/1.6L自動/1.2T手動）
| 新一代308時尚版 主要配置 | ||
| 車型 | 售價（萬元） | 主要標配項目 |
| 1.6L手動時尚版 | 9.97 | LED日間行車燈、LED尾燈、16英寸輪圈、方向盤四向調節、藍牙電話/音樂播放、織物座椅、手動空調、智能啟停、坡道輔助、ESP車身穩定系統 |
| 1.6L自動時尚版 | 11.27 | |
| 1.2T手動時尚版 | 10.97 | |
新一代308的配置水平根據車名分為三個等級，從低至高分別為時尚版（3款車型）、豪華版（2款車型）和尊貴版（1款車型），同等級車型的配置基本一致，整體看來淺顯易懂。首先，新車時尚版車型便標配了智能啟停系統、ESP車身穩定系統、坡道輔助系統、LED日間行車燈、LED尾燈等，這些配置值得肯定。這些標配項目也令消費者給出的配置接受度在48%-53%之間，表現處于一般水平。
◆ 豪華版（含1.6L自動/1.2T自動）
| 新一代308 時尚版/豪華版 配置對比 | |||||
| 配置 | 時尚版 | 豪華版 | |||
| 車型 | 1.6L手動 | 1.6L自動 | 1.2T手動 | 1.6L自動 | 1.2T自動 |
| 價格 | 9.97 | 11.27 | 10.97 | 12.77 | 13.57 |
| 真皮方向盤 | - | ● | |||
| 9.7英寸觸摸屏 | - | ● | |||
| 座椅包裹材質 | 織物 | 超纖皮 | |||
| 空調類型 | 手動 | 手動 | |||
| 后排出風口 | - | - | |||
| 手機互聯系統 | - | ● | |||
| 前排側氣囊/側氣簾 | - | ● | |||
| 前/后駐車雷達 | 前-/后- | 前-/后● | |||
豪華版車型在時尚型的基礎上，增加了真皮方向盤、9.7英寸觸摸屏、仿皮材質座椅、手機互聯系統、前排側氣囊/側氣簾以及倒車雷達，不過豪華版車型依舊配備的是手動空調。隨著配置的進一步豐富，兩款豪華版車型也因此取得了63%-64%的配置滿意度，表現有所提升。
◆ 尊貴版（僅1.6T自動）
| 新一代308 豪華版/尊貴版 配置對比 | |||
| 配置項目 | 豪華版 | 尊貴版 | |
| 車型 | 1.6L自動 | 1.2T自動 | 1.6T自動 |
| 價格 | 12.77 | 13.57 | 15.97 |
| 自動LED前大燈 | - | ● | |
| 后視鏡加熱/電動折疊 | - | ● | |
| 自動雨刷 | - | ● | |
| 輪圈尺寸 | 16英寸 | 17英寸 | |
| 9.7英寸觸摸屏 | ● | ● | |
| 座椅包裹材質 | 超纖皮 | 真皮 | |
| 空調類型 | 手動 | 雙區自動 | |
| 后排出風口 | - | ● | |
| 倒車影像 | - | ● | |
| 電子手剎 | - | ● | |
| 盲區探測 | - | ● | |
| 定速巡航 | - | ● | |
| 胎壓監測 | - | ● | |
| 前/后駐車雷達 | 前-/后● | 前●/后● | |
| 無鑰匙進入/一鍵啟動 | - | ● | |
作為頂配車型，新一代308 1.6T自動尊貴版車型在豪華版的基礎上增加了堪稱豐富的多項配置，其中外部配置包括自動LED大燈、17英寸輪圈、自動雨刷、電加熱/折疊外后視鏡等；車內增加了真皮包裹座椅、帶后排出風口的雙區自動空調；此外，頂配車型在便利性及科技配置中還增加了倒車影像、電子手剎、定速巡航、胎壓監測、盲區監測、前駐車雷達、無鑰匙進入/一鍵啟動等。豐富的配置使得該車獲得了78%的配置滿意度，符合頂配車型應有的表現。
看完以上的配置我們不難發現，頂配車型較多的獨享配置使其與中低配車型形成了較大的配置落差，想必這就是頂配車型與低配車型之間配置接受度差異大的原因。包括倒車影像、自動空調這樣的基礎配置僅出現在頂配車型上，恐怕也無法讓考慮主銷車型（豪華版）的大部分消費者感到滿意。
