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告別V8與自吸 2017沃德十佳發動機出爐
陳浩
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[汽車之家新聞] 日前,2017沃德年度十佳發動機的評選結果正式公布,今年獲獎的10款發動機中包含有3款混動動力,其余的7款均是渦輪增壓發動機(部分發動機是雙增壓)。值得一提的是,這次評選中自然吸氣發動機(自吸+電機屬于混動)和V8發動機均沒有入選。
2017沃德十佳發動機 | |
發動機 | 車型 |
寶馬3.0L渦輪增壓直列六缸發動機 | 寶馬M240i |
雪佛蘭1.5L四缸+雙電機混動系統 | 雪佛蘭沃藍達 |
克萊斯勒3.6L V6+雙電機插電式混動系統 | 克萊斯勒Pacifica混動版 |
福特2.3T渦輪增壓四缸發動機 | 福特福克斯RS |
本田2.0L四缸+雙電機混動系統 | 本田雅閣混動版 |
現代1.4T渦輪增壓四缸發動機 | 現代伊蘭特 |
英菲尼迪3.0T渦輪增壓V6發動機 | 英菲尼迪Q50 |
馬自達2.5T渦輪增壓四缸發動機 | 馬自達CX-9 |
奔馳2.0T渦輪增壓四缸發動機 | 奔馳C 300 |
沃爾沃2.0T渦輪/機械雙增壓四缸發動機 | 沃爾沃V60Polestar |
隨著世界范圍內對排放要求的不斷提升,越來越多的廠商將渦輪增壓發動機、混動、插電式混動以及純電動動力作為關鍵戰略,從混動發動機的連續獲獎(去年就是3款)以及大排量以及自吸發動機的落選我們就能看到這樣的趨勢。
據悉在2017年,主辦方《Ward's AutoWorld》將會對奧迪A3 e-tron、雪佛蘭Bolt、本田CR-V 1.5T、現代IONIQ混動版、捷豹路虎2.0T、馬自達CX-5 2.2T柴油版等車型展開測試,它們誰會殺入重圍,讓我們共同期待吧。(文/汽車之家 陳浩)
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