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[汽車之家 新聞] 在2016年10月13日，比亞迪歷時5年，投資50億元研發的跨座式單軌——“云軌”全球首發。而近日，我們又了解到，比亞迪已正式在廣東汕頭啟動“云軌”試驗線建設項目，線路總長為5.65公里，建設工期為七個月，預計在2017年7月實現通車。

比亞迪“云軌”最早在今年10月份亮相。與地鐵、鐵路等雙軌式交通工具不同，“云軌”僅由單根軌道梁支撐，車體跨坐在上面并采用純電動驅動，未來將與現有的地鐵、公交巴士等交通工具實現錯位發展，相互補充相互協調，成為解決大家出行“最后一公里”的重要交通工具。

據了解，“云軌”具備造價成本低（僅為地鐵的1/5）、建設周期短（僅為地鐵的1/3）、爬坡能力強、轉彎半徑小、很強的地形適應能力（可從城市建筑群中穿過）、行駛噪音小、以及景觀性好等優點，建成后單向可運輸1-3萬人/小時，最高時速可達80km/h。除了汕頭以外，未來還或將有近20多個城市會出現“云軌”身影。

隨著社會快速發展，交通擁堵成為了一些城市不得不面對的棘手問題，而目前也相繼有“巴鐵”以及比亞迪“云軌”等新型交通工具出現。那么作為飽受出行困擾的您又是如何看待比亞迪“云軌”這項新型交通工具呢？下面請投票讓我們看看您的想法吧。（文/汽車之家 吳昱晨）