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[汽車之家 新車首發(fā)] 日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車在2017北美車展上正式發(fā)布，這款概念車體現(xiàn)了日產(chǎn)品牌未來的轎車設(shè)計方向，在現(xiàn)有V-motion進(jìn)氣格柵的基礎(chǔ)上運用更加激進(jìn)的設(shè)計語言，使整車更具未來感。

概念車的外觀最顯而易見的特征是其張揚的V型運動格柵，兩側(cè)角度尖銳的大燈組使這款車的樣貌極具攻擊性。從側(cè)面車身輪廓來看，一條流暢的高腰線刻畫出概念車的犀利側(cè)影，而車頂同樣以流線型懸浮式車頂連接了車身前部和尾部。尾部方面同樣，V型尾燈組如同鋒利的剃刀給這款概念車做了個完整的總結(jié)。

據(jù)悉，日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車軸距達(dá)2850mm，比日產(chǎn)西瑪和Altima（美版天籟）的軸距更長，但車身長度則不及日產(chǎn)Altima。總體來看，Vmotion 2.0概念車的車身尺寸更加低趴，演繹出一種跑車的姿態(tài)。

由于這款概念車著重展示日產(chǎn)未來的設(shè)計理念和科技，因此動力并不是它的主要關(guān)注點。日產(chǎn)將在這款車上搭載最新一代的ProPilot自動駕駛技術(shù)，包括無需人為干預(yù)在高速公路上行駛，和通過城市街道交叉路口的自我導(dǎo)航能力。而道路上的其他駕駛者同樣會知道ProPilot何時開啟，因為Vmotion 2.0的前方LOGO和后擴散器在模式激活時會亮起。（文/汽車之家 張曉丹）