[汽車之家 新聞] 雖然經歷了嚴格的限行、搖號、拍牌等限購措施，但2016年的車市依然保持火熱。作為豪華品牌，林肯中國在2016年取得了快速增長，全年銷量達到32558輛，相比2015年，同比增幅接近180%。與此同時，林肯在全國共建成65家林肯中心和七家林肯中心分公司。在剛剛開始的2017年，我們對林肯中國市場營銷副總經理林愷音女士進行了對話，關于林肯未來的規劃以及發展重心，進行了交流和探討。
● 2017年要建成70家林肯中心
從2015年的30多家林肯中心，到2016年的65家，經銷商網點數量同比增加超過1倍。“在2017年，林肯將更積極的進行經銷商網絡的拓展，計劃將這個數字變為80家。”林愷音女士表示，“除了目前已有的一、二線城市之外，林肯在2017年將更關注在三、四線城市的發展。除了林肯中心（4S店）以外，我們在2016年還開設了7家林肯中心分公司，這些公司在選址方面更加偏重一座城市的CBD地區，除了不能提供鈑噴維修服務以外，分公司在功能上與林肯中心基本相同。”
盡管經銷商數量在快速增加，但與對手相比，林肯的經銷商規模依然有很大的提升空間。為彌補在實體店方面的不足，林肯在2015年9月推出了“林肯之道·云服務”，通過在線4S店讓潛在客戶能夠對林肯的產品有更詳細了解。對于實體店與移動端的比重，林肯認為這兩者應該是相輔相成的，基于目前市場趨勢以及消費者使用習慣的變化，越來越多人希望可以通過移動端來獲取信息與服務，通過 “林肯之道·云服務”的不斷升級，為實體的經銷商網絡做補充。“例如大家都會關注微信，目前，通過林肯中國微信號就可以獲得實時的咨詢服務，甚至還可以線上預約，經銷商會根據你的時間將林肯試駕車送到指定地點供你進行試駕。在廣州車展期間，我們還宣布在先期7個城市展開試點，推出在線查看庫存的功能。”
● 消費群體上，美國與中國有很大不同
在林肯剛剛進入中國時，消費者對于林肯的印象還停留在是一個遙不可及的品牌或者是長輩的車，而林肯全球總裁葛皓華先生曾經分享過一個數據，就是說中國豪車消費者普遍比較年輕，年齡在35-45歲，但是美國豪車消費者的年齡在55歲，如何改變品牌在潛在消費者心中定位，是當時的首要課題。
在接觸消費者的渠道上，年輕消費者對于傳統媒體的接觸頻率并不高，所以林肯將媒體的投放策略更多放在數字營銷以及社交網絡方面，因為這兩個渠道可以幫助林肯更好了解消費者，從而讓投放更加精準。此外在內容營銷方面，林肯更關注將干貨內容與社會熱點的結合，使消費者更加容易接受。而如何在形式上有所創新，做出更有趣、更有創意的內容，正是目前林肯營銷團隊面臨的挑戰。
“通過傳播形式和內容的轉變，配合全新的林肯車型帶來的年輕的形象，使得越來越多的年輕人會考慮林肯品牌，這是很正面的反饋”。
● 我們會考慮根據中國消費者需求制造車型
2015年，林肯全球銷量前10名的經銷商，有3家來自中國，而到2016年，有5家來自中國，中國市場對于林肯來說變得越來越重要。與美國相比，中國對于汽車行業的政策法規和消費需求有很大差別，比如美國人偏愛大排量，而中國市場對于大排量車型征收更高的稅費，且限行和限牌政策也對汽車消費有很大影響。
針對中國市場特點，林肯目前在逐漸適應，林愷音女士表示：“例如剛剛引入國內的林肯大陸，產品調研是從中國市場開始的。我們前幾年就在中國收集到很多客戶對于這款車型外觀或者內飾的反饋，并把這些反饋帶回美國，進而對這款車做相應的改進。”
● 我們對2017年很樂觀
隨著中國限行限購措施越來越嚴格，對中國汽車市場帶來了一定沖擊，大環境對于2017年的中國汽車市場并不輕松。從目前得到的數據來看，2016年豪華品牌大多保持較為高速的增長，而林肯接近180%的增長幅度表現搶眼，且從產品競爭力和銷量數據來看，仍然有不小的上升空間。
對于2017年林肯的市場表現，林愷音女士表示整體上還是相當樂觀的，“雖然大家會說現在豪華車市增速趨緩，但對林肯或者全球其它品牌來說，中國市場還是非常的重要。2017年，我們會繼續把最開始的策略貫徹好，獲得持續性成長。現在我們也把“林肯之道”這樣的概念帶回美國。我們去年9月份在美國加州開設了第一個品牌體驗中心，它的整體設計概念，就是從中國來的。我們的一些經驗也被帶回我們的美國總部，讓林肯品牌在美國也可以為消費者帶來不一樣的體驗。大家從中也可看到林肯全球對于中國市場重視。”
● 編輯總結：
2016年對于林肯是成功的一年，雖然進入中國時間并不長，林肯卻通過有效的傳播方式，讓潛在客戶了解到了這個品牌的特點和優勢。32558輛的銷量以及接近180%的增長，讓林肯在已經來到的2017年保持著樂觀的態度。
當然林肯在未來的壓力也并不低，在豪華品牌市場，除了奔馳、寶馬和奧迪這三個占有率很高的品牌，捷豹路虎、凱迪拉克、雷克薩斯以及沃爾沃等都是林肯前進之路上將要遇到的對手。從產品布局來看，林肯具備當前中國汽車市場增長率最高的SUV車型，MKC以及MKX作為中型和中大型SUV，也是目前中國需求最大的兩個SUV細分市場，它們將成為林肯銷量的主要增長點。轎車方面，林肯擁有大陸和MKZ兩款車型，雖然對手均實力不俗，但這兩款車也具備一定競爭力，比如大陸擁有30向可調節座椅這一特色。
隨著林肯經銷商網絡的不斷擴大，輔以移動互聯網端的云端服務，加上產品線的完善，林肯在中國汽車市場的實力不斷增強，在2017年也將迎來真正的考驗。（文/汽車之家 祁子鑫）
