[汽車之家 新聞] 近日，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)于今天在海南三亞正式成立，對(duì)于“上汽奧迪”項(xiàng)目又有了新一步的進(jìn)展。在成立大會(huì)上，一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商發(fā)布《三亞聲明》。該聲明最引人注目的是，提出在奧迪實(shí)現(xiàn)在華年銷量100萬(wàn)輛之后，不反對(duì)奧迪評(píng)估和探討在中國(guó)選擇新合作伙伴及新建網(wǎng)絡(luò)。也就是說(shuō)，在奧迪100萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)達(dá)成之前，上汽奧迪項(xiàng)目必須暫停。
聲明稱，2012年奧迪公司向經(jīng)銷商提出2020戰(zhàn)略，即2020年達(dá)到100萬(wàn)輛銷售和580家網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，目前已批準(zhǔn)530家，按照奧迪之前的規(guī)劃，目前的銷量理應(yīng)達(dá)到85萬(wàn)輛左右，但近三年來(lái)奧迪銷量維持在50多萬(wàn)輛左右，而基于百萬(wàn)銷量目標(biāo)先期投入建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)體系初步形成，因網(wǎng)絡(luò)過(guò)剩而導(dǎo)致各經(jīng)銷商虧損嚴(yán)重，過(guò)去三年的經(jīng)營(yíng)虧損達(dá)280億元。
在聲明中，經(jīng)銷商提出以下訴求：（一）奧迪公司和一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部應(yīng)建立合理的商務(wù)政策，保障網(wǎng)絡(luò)渠道健康有序的發(fā)展；（二）雙方就渠道過(guò)剩事宜進(jìn)行磋商，以2020戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛銷售目標(biāo)與580家網(wǎng)絡(luò)數(shù)量匹配為基礎(chǔ)，每年按實(shí)際銷量核算出因網(wǎng)絡(luò)過(guò)剩所造成的損失，并為經(jīng)銷商提供合理的解決方案；（三）奧迪公司和一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部與全體會(huì)員簽訂為期五年的經(jīng)銷商協(xié)議，待汽車銷售管理辦法等法律法規(guī)公布后，按照其規(guī)定進(jìn)行續(xù)簽。
此前，大眾中國(guó)CEO海茲曼給出的時(shí)間表是2017年3月底前重啟有關(guān)上汽奧迪的談判，但在2018年之前，上汽奧迪不會(huì)實(shí)質(zhì)性落地。他表示，大眾會(huì)在落實(shí)與一汽的十年框架問(wèn)題與解決奧迪經(jīng)銷商盈利問(wèn)題之后，再去解決與上汽戰(zhàn)略合作的問(wèn)題。他認(rèn)為目前在2017年內(nèi)，與上汽的合作不會(huì)有任何操作層面的結(jié)果，最早也要在2018年。（信息來(lái)源：汽車行業(yè)關(guān)注；編譯/汽車之家 耿源）
