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[汽車之家 新聞] 5月11日，我國將迎來年內第9個成品油調價時間窗口。我們從多家社會監測機構了解到，過去一周一系列利空因素集體發酵，國際原油價格連續“閃崩”。本次調整國內成品油零售限價將迎來下調，甚至將刷新本年度最大下調幅度。

自4月26日國內油價調整擱淺以來，隨著減產協議由于時間的遞延而支撐效果弱化，美國繼續增加產量導致進口量下降，加之美國頁巖油庫存大幅增加，且產量刷新年內新高，原油承壓下行，在5月2日和3日分別創下盤后和盤中新低后，5月4日更是出現“閃跌”，盤中一度暴跌逾5%，驟降至五個月低位。

受國際油價帶動，國內油價調整參考的原油變化率一路負向發展。截至北京時間5月5日，油價全面崩盤。北京時間5月5日：本輪第6個工作日，中宇資訊測算原油變化率為-5.95%，中宇原油估價49.851美元/桶，較基準價跌3.154美元/桶，暫預計11日24時成品油零售限價下調190元/噸。卓創資訊測算的下調幅度為200元/噸，已經逼近3月28日汽油230元/噸、柴油220元/噸的今年以來最大跌幅。

“原油庫存依舊維持高位，市場供需關系失去平衡問題難以解決，國際原油持續低迷致使成品油預計下調幅度繼續拉寬，距離本輪成品油調價僅剩4個工作日，原油市場利空因素較多，短期內持續反彈難度太大，本輪成品油按機制調價甚至有望刷新本年度最大下調幅度。”中宇資訊分析師扈長溪稱。（消息來源：中國經濟網；編譯/汽車之家 周易）