[汽車之家 新聞] 日前，美國公路安全保險協會（IIHS）公布了特斯拉MODEL S的碰撞成績。在小重疊面積前碰撞試驗以及大燈評級中，MODEL S的成績并不理想，與2017年度IIHS“Top Safety Pick +”頂級安全評價失之交臂，這也是繼2017年2月之后，MODEL S再次在碰撞測試中失利。
『特斯拉MODEL S』
從總體碰撞成績來看，特斯拉MODEL S在40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅四項測試中，均獲得了優秀（G）的成績。而在25%小面積偏置碰撞中，特斯拉MODEL S僅獲得良好（A）的成績。此外，該車在兒童安全座椅易用度評價中表現不佳，獲得了及格（M）的成績；前大燈彎道照明效果有待提高，獲得了較差（P）的成績。
在2月份的25%小重疊面積碰撞測試中，由于安全帶束縛性欠佳，假人的身體向前移動得太遠，使得其頭部通過氣囊撞擊到了方向盤，并且傳感器顯示在這個過程中假人的右下肢可能受傷。此后新款MODEL S已針對這個細分項目進行了重點改進，不過測試結果與上一次差異不大，總體評級沒有發生變化。
而在2017年度新引入的前大燈照明效果測試環節，MODEL S的得分依然較低，前部防碰撞系統本次也未進行評級。根據IIHS提供的信息，“雖然MODEL S目前已全系標配自動駕駛輔助設備，但特斯拉還沒完全激活所有車輛的軟件系統，因此暫不對其前部防碰撞系統進行評級。”以上成績適用于2017年1月23日及之后生產的特斯拉MODEL S車型 。
美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴格的一個，通過不斷增加碰撞測試項目，還原車輛發生事故后最真實的情況，并向消費者提供新車的碰撞安全指數，同時這些成績也使得廠家更加關注新車的安全性能，并加以改進。（文/汽車之家 張曉丹）
特斯拉官方聲明：
美國公路安全保險協會（IIHS）剛剛公布了特斯拉Model S車型的碰撞結果，除了在“小偏置正碰”一項測試中，特斯拉Model S車型獲得第二高的評級，其他各項碰撞測試中均獲得了最高評級。雖然IIHS以及全球其他產業集團都有使測試結果符合自己主觀目標的方法，但美國政府近日進行了最客觀、精準且獨立的汽車安全測試，測試結果表明：Model S、Model X車型是在全部接受測試的車型中，駕乘人員受傷概率最低的，因此Model X、Model S車型成為有史以來最安全的車輛。
Model S、Model X車型的平均保險費用比其他高端車型低約5%，一些保險公司甚至為Model S、Model X提供了比同級別車型低20%-30%的保費。事實也的確如此，一直有保險公司對Model S、Model X車型收取比其他同級別車型低的保險費用。
