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內外兼修 比亞迪宋MAX車型實車到店
王梓冰
原創 · 0瀏覽·2017-08-06 22:34關注
[汽車之家 新聞] 日前,我們從經銷商處拍攝到了比亞迪全新MPV車型—宋MAX,新車采用2+3+2的座椅布局,并有望于9月份正式上市。
外觀方面新車采用了比亞迪全新的“Dragon Face”設計理念,前臉的大尺寸進氣格柵造型與以往車型都有著很大的不同。
橫向排列的前進氣格柵鍍鉻裝飾條一直延伸到大燈內部,視覺效果張力十足。兩側大燈造型也非常具有特點,矩陣式LED大燈也為前臉增色不少。
側面來看,新車整體線條非常流暢,一條高挑的腰線直接與后側尾燈相連。同時新車還采用了時下非常流行了懸浮式車頂設計。
車輪方面,新車采用了一款新樣式的17英寸五輻式鋁合金輪圈,造型較為激進,與之搭配的是規格為215/55 R17的錦湖品牌輪胎。
新車尾部造型較為簡潔,尾燈造型采用了與前大燈相呼應的長條形,并在中間位置采用一條鍍鉻飾條作為連接,拉寬了該車的橫向視覺效果。
宋MAX車型的內飾設計采用了較多平直的線條,突出了其簡潔風格,中控臺上,新車配置了一款大尺寸的液晶屏幕,不過該車并沒有配備此前官圖中所展示的可以90度旋轉的屏幕。
配置方面,新車采用了多功能方向盤、電子手剎、電動座椅調節以及后排出風口等,整體來看頗具科技感。
內部采用的是2+3+2的7座布局,同時第二排座椅支持前后滑動、折疊,第三排座椅支持等比例放倒,可進一步拓展車內空間。
根據此前報道,其將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為153馬力,工信部公布其每百公里油耗為7.6L。此外,新車還將提供插電式混動車型。
懸架方面,新車采用前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架的結構形式,處于同級別主流水平。(文/汽車之家 王梓冰;攝/汽車之家 劉哲)
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