[汽車之家 新車官圖] 全新一代Cayenne將會在德國當地時間8月29日正式發布，接下來會在9月12日開幕的法蘭克福車展上完成對公眾的首秀。在新車亮相之前，新車的官圖在網上泄露，讓我們提前一睹新車的風采。
作為一款換代車型，新車雖然沒有翻天覆地的變化，但是在很多細節上都進行了全新設計。比如前進氣格柵的開口面積要更大，內部采用了橫向的飾條，進一步增加了新車前臉橫向的視覺延展性。從圖中我們可以看到新車配備了全新的LED大燈，相信也可以選裝保時捷的動態照明系統（PDLS），更富有科技感。
來到側面，新車保持了目前一代車型的整體風格，流暢的線條設計展示了這款車的“跑車基因”。目前尚沒有關于新車具體車身尺寸方面的消息，在眾多新車越來越矮、越來越寬的今天，不知道Cayenne的體格會發生怎樣的變化。
全新一代Cayenne的尾部設計相比于上面提到的幾個角度要更加驚艷，這一定要歸功于尾部的貫穿式尾燈設計，沒錯，911、Panamera上也使用了這樣的元素，貫穿式的LED燈帶預計會帶來不錯的視覺效果。
隨著新材料、新技術的應用，以及各國對于排放要求的提高，輕量化設計的重要性也不斷提升。新車預計會同911和Panamera采用相同的輕量化技術，比如使用高強度輕質鋁鋼復合結構，不過最終會減輕多少重量，還需等待官方的數據。此前網上也有傳言稱，整車的重量可以降低100kg左右。
內飾部分，新車的變化就如同全新Panamera的改變一樣，更加富有科技感。令人印象最深刻的應該是中控臺上方的大尺寸液晶顯示屏，我們預計新車與全新Panamera使用的是相同的12.3英寸觸控屏以及車載系統，換擋桿周圍的物理按鍵也都統統更換為觸摸控制。
首發的車型分別搭載兩款新開發的六缸發動機：Cayenne搭載3.0升渦輪增壓發動機，輸出功率為 340馬力；Cayenne S搭載2.9升V6雙渦輪增壓發動機，輸出功率為440馬力，比前代車型增加了20馬力，最高車速能夠達到265km/h。選裝Sport Chrono組件后，Cayenne S從靜止加速至100km/h僅需不到5秒鐘。在傳動系統方面，其匹配的是8速Tiptronic S變速箱。（文/汽車之家 陳浩）