[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 本次東京車(chē)展上，豐田正式發(fā)布了全新燃料電池MPV——Fine-Comfort Ride概念車(chē)。新車(chē)擁有非常科幻的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)內(nèi)部還采用了前兩排獨(dú)立四座+第三排沙發(fā)式座椅的獨(dú)特六座布局。這款車(chē)展示了豐田對(duì)于未來(lái)低碳社會(huì)中采用可再生能源作為燃料的低排放高端車(chē)的理解。
外觀方面，豐田Fine-Comfort Ride概念車(chē)的尺寸十分修長(zhǎng)，基本可以看作是一款MPV車(chē)型，外觀則采用了頗具未來(lái)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。與此同時(shí)，新車(chē)采用了幾乎全透的車(chē)頂，而車(chē)身立柱的概念也已經(jīng)被淡化，車(chē)內(nèi)視野和采光性得以保證。
新車(chē)的四個(gè)車(chē)輪內(nèi)含輪轂電機(jī)，布局接近車(chē)身四角并突出于車(chē)身，保證了規(guī)整而寬大的車(chē)內(nèi)空間。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高為4830/1950/1650mm，軸距達(dá)3450mm。除內(nèi)部空間得到保證之外，外置式車(chē)輪也有助于實(shí)現(xiàn)更好的行駛穩(wěn)定性和靜音性。
Fine-Comfort Ride采用了MPV常見(jiàn)的后滑動(dòng)門(mén)設(shè)計(jì)，并且沒(méi)有設(shè)置傳統(tǒng)的B柱。內(nèi)飾部分，該車(chē)所秉持的主題為“wearing comfort（穿戴舒適）”，意思就是駕乘人員坐進(jìn)車(chē)內(nèi)后，便會(huì)“被全方位的舒適所包裹”。新車(chē)中控臺(tái)配備有大尺寸的液晶儀表盤(pán)，同時(shí)方向盤(pán)中央也配置有一塊顯示屏，搭配紫色的系統(tǒng)主題、遍布車(chē)內(nèi)的氛圍燈和下方金屬質(zhì)感十足的踏板，使車(chē)內(nèi)充滿了科技感。值得一提的是，該車(chē)的地板還可以感知車(chē)前盲區(qū)內(nèi)的熱源（如路人）并予以顯示。
得益于外置式車(chē)輪、側(cè)滑式車(chē)門(mén)和無(wú)B柱的設(shè)計(jì)，F(xiàn)ine-Comfort的車(chē)廂空間非常規(guī)整寬大，座椅采用了2+2+2式六座布局，其中第一、二排為獨(dú)立座椅，第三排如同沙發(fā)，頗具創(chuàng)意性。與此同時(shí)，新車(chē)車(chē)內(nèi)配備的觸摸信息屏遍布駕駛員和乘客座椅的四周，甚至連車(chē)窗玻璃都可以當(dāng)作觸摸屏使用。此外，前兩排獨(dú)立式座椅還可以自由旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，從而滿足車(chē)內(nèi)會(huì)議等場(chǎng)合的需要。
官方表示，F(xiàn)ine-Comfort Ride概念車(chē)可以提供絕佳的舒適性、靜音性和平順性。動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車(chē)配備的小口徑儲(chǔ)氫罐位于車(chē)身中底部，氫燃料電池可產(chǎn)生約120kWh的電量，從而達(dá)到約1000km的續(xù)航里程，而每次加氫僅需3-5分鐘即可加滿。（文/汽車(chē)之家 刁昊）
