[汽車之家 新車上市] 在2017廣州車展前夕，上汽榮威全新緊湊型SUV RX3正式上市。新車搭載1.6L/1.3T兩款發動機，共推出7款車型，售價區間為8.98-13.58萬元。現在購買榮威RX3除了能夠享受2年0利率貸款外，還能夠獲得廠家贈送的5000元支付寶紅包用以抵扣車款。從廠家方面獲得的消息，目前現金紅包優惠暫時不限時不限量。
| 榮威RX3 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.6L 手動進取版 | 8.98 |
| 1.6L 手動旗艦版 | 9.98 |
| 1.6L 手動互聯網智享版 | 10.68 |
| 1.6L CVT旗艦版 | 11.48 |
| 1.6L CVT互聯網智享版 | 12.18 |
| 18T 自動互聯網智享版 | 12.88 |
| 18T 自動互聯網智尊版 | 13.58 |
● 新車特點
外觀：與RX5和i6采用相同的律動設計理念，家族式前進氣格柵有很高的辨識度
內飾：與RX5采用相同的設計風格，大量軟質材料包裹提升了檔次感
新車提供了多種色彩搭配的內飾可供消費者進行選擇，除了試駕車的黑/紅內飾外，還擁有全黑、米色兩種色彩搭配。
配置：達到主流水平，搭載互聯網汽車智能系統“斑馬智行”
RX3提供了8英寸觸摸屏、互聯網汽車智能系統“斑馬智行”、胎壓監測、定速巡航、感應雨刷、座椅加熱、全景天窗、自動防眩目內后視鏡、無鑰匙進入、自動駐車、陡坡緩降和AUTOHOLD等功能，滿足正常使用需求沒有任何問題。
空間：乘坐空間表現中規中矩，儲物空間豐富
動力：1.6L+CVT；1.3T+6AT
動力方面，RX3搭載1.6L/1.3T兩款發動機，最大輸出功率分別為125馬力和163馬力，傳動系統，1.6L車型匹配手動和CVT變速箱，1.3T車型則匹配來自愛信的6速自動變速箱。
● 試駕回顧
我的同事周楚然此前試駕過榮威RX3 1.6L和1.3T兩款車型。他的觀點是：1.6L+CVT車型動力輸出很線性、易控，起步雖不輕盈，但也不慵懶，屬于比較典型的小排量自然吸氣車型的表現，CVT變速箱運行起來十分平順。1.3T+6AT車型動力儲備充足，發動機轉速攀升迅速，擁有很好的動力響應，來自愛信的6AT變速箱運轉平順、換擋迅速。
榮威RX3采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的設計，在這一級別車型中還是挺常見的。其懸架調教軟硬適中，并沒有給人偏軟或偏硬的感覺。整個車身的支撐性不錯，高速過彎并沒有明顯的側傾出現，而這并不是像許多車型那樣依靠犧牲舒適性而換取的結果。RX3在處理路面細碎振動時，干凈、利落的行事風格頗有些德系車的感覺，并且有著不錯的“韌性”，感官上能夠帶來一定的高級感。遇到起伏較大的情況也沒有“拋離感”，底盤頗為扎實，整體舒適性令人滿意。
榮威RX3 1.3T車型0-100km/h加速時間為9.95秒，成績非常不錯；100-0km/h的剎車距離為39.59米，在同級別車型中處于中上水平。榮威RX3 1.6L車型0-100km/h加速時間為11.84秒，100-0km/h的剎車距離為40.15米。
■ 榮威RX3 1.3T加速/制動測試成績
■ 榮威RX3 1.6L加速/制動測試成績
● 新車背景
榮威RX3是繼榮威RX5、榮威i6后，第三款采用律動設計理念的車型。新車在今年8月底的成都車展首發亮相，9月底在上汽鄭州工廠正式下線。榮威RX3的定位是中國品牌緊湊型SUV，其角色是填補榮威RX5以及名爵ZS之間的細分市場空白，希望借這兩款車型熱銷的勢頭再創新的輝煌。
● 競爭對手
榮威RX3的競品包括同級別的中國品牌SUV產品，如傳祺GS4和長安CS55。同時，合資品牌的小型SUV也與榮威RX3存在競爭關系，如本田繽智和別克昂科拉等。通過錯位競爭的營銷手段，榮威RX3欲進一步提升自身的市場占有率。
● 總結
采用律動設計的榮威RX5和榮威i6在市場上取得了非常大的成功。榮威RX3作為律動設計的第三款產品，上汽自然也對其寄予厚望。RX3定位介于榮威RX5和名爵ZS之間。RX3和定位更高的RX5在外觀和內飾上并沒有明顯的檔次差異，更低的售價對于手頭預算有限的年輕消費者而言有著十足的吸引力。RX3的入市除豐富了國內緊湊型SUV市場的產品外，還增添了該市場的競爭，加速舊車型產品的自然淘汰。RX3錯位競爭的營銷手段，也進一步蠶食合資小型SUV的市場份額。這么看來，上汽的野心并不小，至于RX3能否達到上汽的期望值，新車上市后我們就能見分曉。（文/汽車之家 常慶林）