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[汽車之家 新聞] 日前，我們從國內多家社會監測機構了解到，近期國際原油持續高位盤整，變化率處于低位徘徊，本周四國內油價調整面臨再次擱淺已成定局。

自11月30日國內油價調整擱淺以來，在多空消息博弈下，國際油價高位震蕩。石油輸出國組織(OPEC)確定將減產延長至2018年底的消息利好油價。然而，12月8日，美國油田技術服務公司貝克休斯公布的數據顯示，截至12月8日當周，美國石油活躍鉆井數再增2座至751座，連續第三周錄得上升，刷新9月來新高，同時也是今年夏季以來最長增長周期，去年同期美國石油活躍鉆井數為624座。這顯示美國頁巖油廠商持續增產，對油價形成利空。

截至12月8日收盤，受中國11月原油進口量大增支撐需求預期，國際油價上漲，但美國石油鉆井數量增長抑制了漲幅。其中，WTI 1月交割的原油期貨上漲0.67美元，漲幅1.18%，報57.36美元/桶，但本周累跌約1.7%；布倫特2月交割的原油期貨上漲1.20美元，漲幅1.93%，報63.40美元/桶，本周累跌約0.6%。受此影響，原油變化率處于低位震蕩。卓創測算，12月8日收盤國內第7個工作日參考原油變化率為-0.24%，對應汽柴油下調8元/噸。

我國《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。由此計算，本輪調價窗口為12月14日24時。

“距離調價還有3個工作日，預計短期內歐美原油或將延續震蕩態勢，則變化率將維持低位震蕩，汽柴油調整幅度難以達到50元/噸，本輪油價擱淺將成定局?！弊縿撡Y訊成品油分析師胡慧春表示。（信息來源：中國新聞網；編譯/汽車之家 耿源）