[汽車之家新車上市] 2018年1月25日，林肯旗下大型SUV全新一代領航員車型正式上市。新車采用了林肯最新的家族式設計語言，整體豪華感再次得到了提升。本次全新一代領航員共推出2款車型，其官方指導價為112.80-122.80萬元。詳情見下表：
| 林肯全新領航員指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 3.5T 尊耀版 | 112.80 |
| 3.5T 總統系列 | 122.80 |
『全新領航員總統版』
●新車簡介：
全新一代領航員在2017年4月紐約車展上全球首發，這一代車型采用了林肯最新的家族式設計語言。外觀來看，新車采用了大尺寸的前進氣格柵，與林肯LOGO相同形狀的鏤空設計也體現出了對于新車在細節上的極致追求。前大燈的造型非常方正，內部兩條LED日間行車燈設計也讓其更具豪華感。
側面來看，全新領航員的比例非常協調，老款車型中粗獷的線條變得更加細流暢，粗壯的C柱也很好的隱藏在了懸浮式車頂設計中。同時，車窗線條的上升也讓新車看起來重心更為靠下。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5355mm、2073mm，1937mm，軸距達到3112mm。相對于車頭的激進，新車尾部則顯得要保守一些了，貫穿式的尾燈依然具有很高的辨識度，也很好的拉伸了橫向的視覺效果，但除此之外，能被人記住的細節就很少了。
內飾方面，新車很好的詮釋了美式豪華，使用了大量的真皮和實木材料打造，與林肯大陸車型相同的30向電動調節座椅也讓用戶體驗上升到了一個新的層次。中控部分，全液晶儀表以及大尺寸中控顯示屏自然不會缺席，大量的鍍鉻飾件也很好的提升了內飾的質感。
配置方面，新車配備了SYNC?3系統，支持Apple CarPlay和Android Auto功能。此外，高科技安全配置方面，BLIS?盲區監測系統、LDW車道偏離警告與LKA車道保持輔助系統、PCA防碰撞輔助系統,帶前方距離警示與碰撞預警、行人監測、及主動緊急制動功能，以及帶Stop&Go自動跟車功能ACC智能自適應巡航系統都將是全系標配。
動力方面，全新領航員的動力系統將繼續使用福特的3.5L EcoBoost雙渦輪增壓V6發動機，最大功率415馬力（305kW），峰值扭矩570牛·米。傳動系統方面與發動機匹配的是最新10速自動變速箱。新一代車型依然采用非承載式車身，配以四輪驅動系統。前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。全系標配CCD連續可調阻尼減振系統，以提供更好的駕乘感受。
●空間體驗：
不久前，我們還針對全新一代領航員進行了空間方面的體驗，從體驗的情況來看，身高178cm的體驗者在前排頭部空間約為1拳，而后排則為3拳到1拳2指之間，而來到第三排，腿部空間為最大1拳兩指，最小為3指。整體來看，全新一代領航員的空間表現非常不錯。
●駕駛體驗：
此前，我的同事在海外已經試駕到了全新一代領航員車型，對于這款車型的動力輸出他說道：“全新領航員依舊延續了大馬力輸出的風格，但是輸出過程并不激進，油門的阻力也偏大，腳掌輕微用力幾乎得不到發動機的反饋，必須要使點勁兒，一點一點的引誘它所蘊藏的能量。”
而談到真正的駕駛感受，他說：“全尺寸美系SUV在誕生之初就是為了滿足美國人對于空間和巡航舒適性的要求，所以在這方面自然無需擔心。雖然路感基本上被全部抹殺，偏輕的力度也讓你得不到真實的駕駛感受，不過這不正是一臺全尺寸SUV該有的樣子么，一手搭在車門上，另一只手輕輕扶住方向盤，全車出色的隔音提供了良好的靜謐性，再配合上Revel高級音響，出發吧，奔向幾百英里外的目的地。”
●競爭對手：
目前，全新一代林肯領航員車型在國內的全尺寸SUV市場中，主要的競爭對手為雷克薩斯LX系列以及凱迪拉克凱雷德車型。這兩款車型在國內上市的時間都不算太久，其中雷克薩斯LX系列車型有著犀利的外觀設計，以及出色的越野能力，受到了這一級別消費者的喜愛。而凱迪拉克凱雷德則與領航員車型定位非常相似，主打豪華與舒適，但其148.8萬元的售價以及后期使用費用（如6.2L V8發動機帶來的高昂車船稅）讓很多人望而卻步。因此，全新領航員在全尺寸SUV市場中有著不錯的發展空間，預計將會成為高端商務人士出行的新選擇。
●總結：
林肯領航員車型自1998年上市至今共推出了4代車型，從最初的基于福特U平臺再到如今的基于全新一代F-150平臺，林肯領航員車型一直都在追求成為一臺內飾豪華，配置豐富的大型SUV。而全新一代領航員也確實做到了這一點，全新的3.5T+10AT的組合，讓它在燃油經濟性和駕駛平順程度上有所提升，非承載式車身結構也保證了車輛的剛性。總的來說還是有著十分不錯競爭力的一款產品，期待其上市之后的市場表現。（文/汽車之家 王梓冰）
