● 博瑞GT
發布時間：2018年3月
新車特點：博瑞的升級版本，內外設計/配置/動力全面升級
作為吉利KC平臺的第二款中型車，博瑞GT在申報圖曝光前一直被稱作KC-2。相比于博瑞（KC-1），博瑞GT在其基礎上主要針對內飾和外觀設計進行了升級，同時還搭載了全新的動力總成，因此預計該車的定位將會略高于博瑞。根據此前消息，新車有望在今年3月正式發布。
『博瑞GT申報圖』
此前曝光的申報圖已經完整展示了博瑞GT的外觀設計，作為“高級版博瑞”，博瑞GT在前者的輪廓基礎上對外觀進行了優化，風格更加強調運動感。新車前臉的回字漣漪格柵尺寸較大，并且與兩側的全新大燈組呈現出V字形，同時新車的保險杠設計也要更加立體和動感。車尾部分，全新的LED尾燈組和雙邊共兩出式鍍鉻排氣帶來了很強的質感。尺寸方面，博瑞GT的長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm，其中車身長度和軸距相比博瑞分別增加了30mm和20mm。
『博瑞GT內飾諜照』
內飾方面，博瑞GT的中控臺上配備有一塊尺寸巨大的中控屏，同時全液晶儀表、電子擋把等也有所搭載，進一步增強了檔次感，同時也表明新車的定位將會比現款博瑞更高。此外，博瑞GT也將配備全景天窗、自適應巡航、倒車雷達等配置。
動力方面，新車除保留博瑞的1.8T發動機外，還將搭載全新的1.5T發動機，二者最大功率分別為184馬力和180馬力，而傳動系統有望匹配6速手自一體變速箱（1.8T）和7速雙離合變速箱（1.8T/1.5T）。此外，新車也將衍生插電混動版車型，其搭載一套由1.5T發動機與電動機組成的插電式混動系統。
編輯點評：2015年上半年，吉利全新中型車博瑞無縫銜接了吉利上一款中型車EC8的生命，同時以“最美中國車”的美名打響了知名度，在消費者心中留下了不錯的第一印象。在2017年8月，博瑞迎來了中期改款，造型、做工和配置進一步迎來了升級。不過，隨著技術實力的提升，吉利認為在博瑞的基礎上打造一款定位更高、科技水平也更高的新中型車是一個不錯的主意，因此，博瑞GT帶著更加運動化的設計和更高的配置從KC中型車平臺誕生，成為了KC平臺第二款產品。
未來，博瑞GT將會主打全新的1.5T發動機，在保證動力輸出的情況下，其將使車輛擁有更好的燃油經濟性（1.5T車型的工信部綜合油耗僅為5.8L/100km）。此外，更高的配置水平和更俊朗、更有檔次的內外設計也將使該車俘獲更多年齡段消費者的喜愛。
● 新款帝豪/新款帝豪EV450
上市時間：2018年3月
新車特點：內外設計更精致/配置升級/換裝1.4T發動機
帝豪車型可以說是吉利旗下的資歷最老的“常青樹”了，從原型吉利帝豪EC7于2009年8月上市以來，帝豪已經在市場上征戰了8年半的時間，但市場終端銷量仍然不俗。在即將到來的3月份，再度經歷改款的新款帝豪將正式上市。
新款帝豪采用了吉利家族最新的設計元素，配備了全新樣式的LED大燈組、帶有大尺寸仿進氣口造型的前保險杠、全新的黑底尾燈組、仿雙邊共兩出式排氣口裝飾等，相比現款車型營造了更具質感的視覺效果。
內飾方面，新車對于中控臺進行了重新設計，在保留原有的家族式橋形線條的基礎上，中控飾板、儀表盤、自動空調控制區及擋把周圍區域有所調整，其中儀表盤升級成了全液晶顯示，搭配虛擬觸摸式8英寸屏中控系統，科技感顯著提升。此外，平底式真皮包裹方向盤等處維持了現款車型的設計。動力方面，新款帝豪將搭載1.5L和1.4T兩款發動機，最大功率分別為109馬力和133馬力，傳動系統匹配5速手動或CVT變速箱。
隨著帝豪車型的改款，帝豪純電動版車型也將會于同期迎來同步升級。此前吉利已經發布了帝豪EV450的官圖，新車將會采用與新款帝豪相同的新內外設計，看上去時尚了許多，并且同樣將于3月份上市。配置方面，主駕駛座椅記憶+電動調節、自動空調、G-Link吉利手機交互系統、G-Netlink吉利智能車載系統、8英寸液晶中控屏等也將與新款帝豪看齊。
動力方面，帝豪EV450搭載一臺最大功率163馬力、峰值扭矩250牛·米的電動機，電池組容量為52kWh，并帶有電池智能溫控管理系統。續航里程方面，帝豪EV450的綜合工況續航里程達到400km，而在80km/h等速工況下，其續航里程將超過450km。
編輯點評：算上前身帝豪EC7，帝豪車系已經面世近9年，但在剛剛過去的2017年，帝豪的全年銷量超過了26萬輛，是吉利當之無愧的銷量主力。于是，吉利為這款暢銷車型進行了又一次的大幅度的改款，此次的新款帝豪在設計上和配置上都有著力度不小的升級，LED大燈、全液晶儀表盤、全新1.4T發動機的加入，令其產品力得到了提升。預計3月份上市后，新款帝豪將憑借著更強的競爭力保持出色的市場表現。
● 新款博越
上市時間：2018年3月
新車特點：外觀設計小幅修改，多媒體和舒適性配置升級
博越是吉利旗下最炙手可熱的車型，自上市以來就有著不低的熱度，并且持續暢銷，成為了吉利旗下2017年度的銷量王。而同樣是在今年3月份，博越的改款車型也將上市。此前我們曾通過獨家渠道獲取到了新款博越的疑似售價，后續官方又公布了5款4G互聯網版車型的預售價，詳情請見下表。
| 新款博越疑似售價與部分車型預售價 | |
| 車型 | 疑似售價/預售價（萬元） |
| 2.0L 手動智悅型 | - |
| 2.0L 手動智雅型 | 10.18（疑似售價） |
| 1.8T 手動智雅型 | 10.98（疑似售價） |
| 1.8T 手動智聯型4G互聯版 | 12.18（官方預售價） |
| 1.8T 自動兩驅智雅型 | 11.78（疑似售價） |
| 1.8T 自動兩驅智聯型4G互聯版 | 12.98（官方預售價） |
| 1.8T 自動兩驅智慧型4G互聯版 | 14.18（官方預售價） |
| 1.8T 自動兩驅智尊型4G互聯版 | 15.18（官方預售價） |
| 1.8T 自動四驅智尊型4G互聯版 | 15.98（官方預售價） |
2018款博越基本沿用了現款車型的設計，主要變化發生在前保險杠處，下方大尺寸梯形的進氣口搭配左右兩側全新樣式的霧燈區域設計，為前臉帶來了較多的新意，看上去更加時尚。車尾的變化則集中在黑底式尾燈組和全新的后保險杠造型等，搭配新樣式的19英寸輪圈，整體看上去更有質感。
新款博越的變化也不大，主要亮點在于經過優化的7英寸全液晶儀表盤，以及中控臺上全新的8英寸中控屏，它們集成了更多功能，后者還采用了純平觸控按鈕設計。配置方面，新款博越將提供Nappa真皮座椅、雙區自動空調、6個USB接口，以及自適應巡航、主動偏航警示、智能遠光、盲點監測以及智能車窗安全透氣模式等主動安全配置。動力方面，新車將沿用2.0L/1.8T兩款發動機，最大功率分別為141馬力（2.0L）、163馬力（1.8T低功率）和184馬力（1.8T高功率），匹配6速手動和6速手自一體變速箱。
編輯點評：2017年28.69萬輛的銷量成績讓博越成為了吉利旗下最暢銷的車型，也證明了它的綜合實力。中國品牌緊湊型SUV細分市場“自古”便是兵家必爭之地，而吉利聰明地在這一細分市場中布局了三款產品，包括跨界風格的帝豪GS、標準級別的遠景SUV，以及相對高端一些的緊湊型SUV博越，而這三款車型都處在熱銷之中。此次，隨著更有質感也更好看的新款博越投放市場，其銷量也將得到進一步的刺激。
