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整體提升競爭力 全新奔馳A級正式發布
王梓冰
原創 · 0瀏覽·2018-02-03 02:30
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[汽車之家 新車首發] 2018年2月2日(北京時間2月3日),梅賽德斯-奔馳在阿姆斯特丹,正式發布了旗下緊湊型車—全新一代A級,該車擁有全新的外觀以及內飾設計,同時其采用了全新的MFA2平臺打造。此外,新車將會在3月開幕的2018日內瓦車展上正式與公眾見面。隨后,全新A級將在北京奔馳實現國產并推出三廂版車型。

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外觀來看,新車采用了奔馳家族最新的外觀設計風格,犀利的前大燈造型搭配L型日間行車燈與全新一代CLS車型非常相似。前進氣格柵繼續采用了奔馳家族式的繁星設計,為前臉增色不少。前保險杠兩側采用了非常運動的設計風格,相比現款來看有了一個整體的提升。

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側面來看,新車整體線條較之現款更為流暢,硬朗的腰線也為新車增添了幾分動感。此外,基于全新MFA2平臺打造的全新A級將擁有更大的車身尺寸以及車內空間,官方稱,全新A級車型相比現款在軸距方面增加了30mm。尾部方面,新車同樣經過了全新的設計,細長的尾燈造型一改此前“憨厚”的造型,此外,全LED光源也讓尾部細節更加精巧。

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全新梅賽德斯-奔馳A級車身尺寸對比
車型 長(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm)
全新A級 4419 1796 1440 2729
現款A級 4303 1780 1443 2699
寶馬1系(進口) 4341 1765 1458 2690
國產奧迪A3(Sportback) 4312 1785 1426 2629

在車身尺寸方面,梅賽德斯-奔馳全新 A 級的長寬高分別為4419mm/1796mm/1440mm,軸距為 2729mm。相比現款,新車在軸距方面增加30mm,前輪距增加14mm。因此,其車內空間有所升級。而對比同級別競品來看,全新A級在尺寸上具有一定優勢。同時,由于車身的增大,內部空間部分也隨之增加,車內乘客將獲得更加舒適的乘車體驗以及更加便捷的儲物空間。

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內飾方面,雖然全新A級是梅賽德斯-奔馳家族的入門級車型,但奔馳依然賦予新一代梅賽德斯-奔馳A級家族式的豪華設計語言,環抱式設計理念,輔以木紋裝飾板看起來格外具有調性,同時新車還可選擇,黑色真皮和拉絲鋁裝飾板組合,呈現出另一種極具運動屬性的內飾格調。

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而中控部分,空調控制區域設計簡潔,并且將上代車型的地臺擋更換為懷擋,從而提供下方充足的儲物空間,全新的COMMAND人機交互系統取消了物理旋鈕設計,同時增大了手寫屏的尺寸。

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配置方面,奔馳將家族其他成員的配置進行了下放,使得新一代A即擁有更加豐富的配置選擇。包括兩塊連體10.25英寸液晶顯示屏(入門版為兩塊7英寸液晶屏)、與全新CLS相同的空調出風口、全新的三輻式多功能方向盤、多色內飾氛圍燈等。此外,新車還將配備主動式可調節阻尼懸架。而在安全性配置上,全新一代A級擁有主動盲點監測、車道保持、自適應巡航以及可以感應對向來車的變道輔助等同級別少見的功能。

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全新一代A級車型還配備了全新的MBUX智能互聯系統,可以通過“嗨,梅賽德斯”的指令喚醒,接下來,用戶可以向全新A級發出指令,包括電話、音樂、導航、空調甚至是車內氛圍燈的顏色。這項功能可以說是極大的簡化了操作步驟。

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梅賽德斯-奔馳全新A級動力參數
車型 發動機 動力參數 變速箱 0-100km/h加速時間 油耗
A 200 1.4T 汽油發動機 163馬力(120kW) 7速雙離合 8秒 5.1L/100km
A 200 1.4T 汽油發動機 163馬力(120kW) 6速手動 8.2秒 5.6L/100km
A 250 2.0T 汽油發動機 224馬力(165kW) 7速雙離合 6.2秒 6.0L/100km
A 180d 1.5T 柴油發動機 85馬力(116kW) 7速雙離合 10.5秒 4.1L/100km

動力方面,新車將搭載1.4T/2.0T渦輪增壓汽油發動機以及1.5T渦輪增壓柴油發動機,其中1.4T渦輪增壓發動機最大功率為163馬力(120kW),2.0T渦輪增壓發動機最大功率為224馬力(165kW)而1.5T渦輪增壓柴油發動機最大功率為115馬力(85kW)。傳動方面,新車將配備7速雙離合變速箱以及6速手動變速箱可選。除此之外,新車還將推出插電式混動版和純電動車型并還將提供四驅可選。

車型歷史

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奔馳(進口) 奔馳A級 2017款 改款 A 200 運動型

奔馳A級車型從1997年誕生至今,共經歷了4代車型。第一代A級車型內部代號為W168,誕生之初,這款車最大的亮點就是前置前驅驅動方式,以及其家用市場的精準定位。而第二代A級車型更像是一次改款車型,其整體設計與第一代車型有著非常高的相似度,但其在動力以及配置方面進行了升級。我們最熟悉的則是誕生于2012年的第三代奔馳A級,時尚運動的外觀讓其一經亮相就獲得了一致好評,也正是從第三代A級開始,豪華品牌緊湊型車級別的競爭也就愈發激烈了。

●競爭對手

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2018款 30周年年型 Sportback 40 TFSI 風尚型華晨寶馬 寶馬1系 2018款 125i 運動型

說到競爭對手,那么所有人一定都會想到奧迪A3以及寶馬1系。確實,目前豪華品牌緊湊型車市場中已經很難找到其他車型的存在感。而奧迪A3車型已經早早的進入國產化,寶馬1系也在2017年正式在國內市場推出了專屬中國市場的三廂版車型,在這一點上奔馳有些遲到了。不過,可以預見的是全新一代A級的發布足以讓這個級別中的競爭對手感受到壓力,隨后國內市場還將推出A級三廂版車型來進一步滿足消費者的需求。

●總結

其實在全新A級正式發布之前,我們也大概可以根據諜照或假想圖猜測到它的樣子。確實,新車在外觀方面的變化非常大,而對于外觀是否好看,也是個仁者見仁智者見智的問題。但當你看到了內飾,你不得不驚嘆,奔馳正在逐步展現出自己在科技感以及豪華氛圍營造方面的優勢,不斷的把新技術下放至低級別的車型,相信也是為了在未來的競爭中,多占得一絲先機,而這對于消費者來說,也是一件好事。(文/汽車之家 王梓冰)

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奔馳A級(進口)
奔馳A級(進口)
26.38-27.38萬
4.50
2025/7/4 21:18:29
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