[汽車之家 新聞] 3月1日，PSA集團在法國總部召開了“2017年度PSA集團經營財報溝通會”，并發布了PSA集團2017年業績。
2017年，PSA集團全球總銷量為363.23萬輛，相比2016年增長了15.4%；2017年，PSA集團總收入為652.10億歐元，相比2016年的540.30億歐元提升了20.7%；經常性營業利潤率較2016年相比上漲至6.1%；凈收入從2016年的17.30億歐元升至19.29億歐元；以2015年固定匯率計算，2017年集團累計收入增長了12.9%。其中，PCD（標致、雪鐵龍、DS）的經常性凈利率增長了7.3%。
對于這一成績，PSA集團管理委員會主席兼CEO唐唯實（Carlos TAVARES）表示，2017年，PSA集團全球總銷量的增長主要得益于一系列全新產品的推出，以及計入了歐寶和沃克斯豪爾兩大品牌的銷量。“PCD在近兩年內的的表現十分優異，這是對我們實現盈利和可持續發展能力的證明，可以看出，我們以客戶為中心、提高社會責任感的品牌戰略正在發揮著極為重要的作用。”
唐唯實還表示，未來PSA將逐步實現由產品驅動向用戶驅動的轉移，并通過“品質優先、打造核心產品競爭力、提高品牌影響力、提升團隊效率、開拓全新市場”等方式，來提升PSA在全球汽車市場的競爭力。
值得一提的是，盡管PSA在全球的銷量取得了不錯的成績，但是在中國市場的表現卻有些不盡如人意。據統計，2017年，PSA在華銷量出現了斷崖式下跌，其中，標致品牌銷量下滑29.2%；雪鐵龍品牌下滑達47.3%；而DS品牌更是暴跌63.1%，全年銷量僅為6000輛。面對這樣的市場表現，一度有外界猜測PSA是否要就此退出中國市場。
對此，唐唯實坦言PSA在中國的發展的確受到了一定的挫折，“雖然我們覺得自己的產品還是很運動的，但是顯然中國消費者并不這么認為”，不過，他也借機否定了外界的傳聞，“這只是黎明前的黑暗，中國是全球汽車銷量大國，我們不會放棄這一市場，2018年，我們將向中國市場推出DS 7 CROSSBACK、C3 AIRCROSS等全新SUV產品，同時，除了進一步加強與經銷商、中國合資伙伴的合作外，我們還將通過收購中國汽車備用配件經銷商——建新的控股權，進一步發力中國汽車后市場，以此來提升在華的產品銷量。”
按照規劃，PSA集團將在2018年向全球市場推出29款全新及改款車型，其中，PSA將向包括中國在內的亞太地區推出4款全新及改款車型。除此之外，未來PSA將打造2個全新的電動化平臺，從而達到在2025年實現所有核心產品電動化的目標。（文/汽車之家 陳碩）
