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[汽車之家 新聞] 3月27日，工信部發布2018年新能源汽車標準化工作要點，針對基礎通用領域、整車領域、關鍵系統部件領域、充電基礎設施領域、標準體系優化完善等多方面提出總體目標，并表示將進一步加快國際交流協調，推動中國標準國際化。

其中，基礎通用領域完成電動汽車安全強制性國家標準的技術審查和報批工作，完成傳導充電電磁兼容性標準起草，開展碰撞后安全和電子電器環境適應性標準預研。

整車領域完成電動客車安全強制性國家標準的技術審查和報批工作，完成燃料電池汽車安全標準審查和報批，推進四輪低速電動車標準制定，推動純電動汽車、輕型混合動力汽車和重型混合動力汽車能耗測試標準修訂。

關鍵系統部件領域完成鋰離子動力電池安全強制性國家標準審查和報批，完成動力電池回收利用拆卸要求、包裝運輸和材料回收標準審查和報批，完成電池管理系統和車載充電機標準起草，開展動力電池梯次利用、燃料電池發動機耐久、燃料電池堆性能、輪轂電機、高壓熔斷器及高壓接觸器標準預研。

充電基礎設施領域開展充電接口及通信協議現行標準實施效果評估，探索研究大功率傳導充電技術方案，開展無線充電互操作性測試活動和標準預研，推進電動客車接觸式充電系統標準制定，推動傳導放電、充電信息安全、加氫通信協議及加氫口標準預研與立項。

標準體系優化完善根據新能源汽車產業發展情況和行業需求，組織開展《中國電動汽車標準化工作路線圖》修訂，加快動力電池回收利用等子體系的建立，有序、協調、科學地推進新能源汽車標準化工作。

此外，當天工信部還發布了2018年智能網聯汽車標準化工作要點指出，將進一步加快推進先進駕駛輔助系統（ADAS）標準的制定；積極開展自動駕駛相關標準的研究與制定；協同推進汽車信息安全標準的制定；盡快啟動汽車網聯標準的研究與制定。（文/汽車之家 章漣漪）

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