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[汽車之家新車上市] 2018年4月17日，名爵6插電式混動版正式上市，新車共推出了3款車型，全國補貼后價格區間均為16.98-18.68萬。該車搭載了1.0T發動機和電動機的動力組合，官方公布其最大純電續航里程為53km。因此，該車進入了國家新能源目錄，上海地區可以獲得新能源牌照。

● 新車簡介

外觀方面，名爵6插電式混動版與傳統汽油版車型的外觀保持一致，其長寬高分別為4695×1848×1458mm，軸距達到了2715mm，尾部后備廂掀背式的開啟方式延續了上一代車型的特點，具有較高的實用性。在配置方面，新車將提供包括紅、白、灰以及黑色在內的四種車身顏色供消費者選擇。此外，新車將根據配置的不同提供全LED前大燈、自動大燈、LED漸進式轉向燈以及外后視鏡電動折疊等。

混動版車型內飾與汽油版車型并沒有太大區別，電子旋鈕式換擋或許是少數能夠一眼看出差異的部分。而在配置方面，諸如12.3英全液晶儀表盤、10.1英寸觸摸屏、導航、互聯網汽車智能系統2.0、自動駐車和自動空調等配置都能很好的滿足消費者使用需求。

而在消費者十分關心的安全配置部分，該車標配了車身穩定系統、前排安全氣囊、前排側氣囊、頭部氣囊以及胎壓監測等功能，高配車型（45T E-DRIVE智驅混動 PILOT超級互聯網版）則是擁有MG PILOT智能主動駕駛輔助系統（包括車道偏離報警系統、自動泊車、遙控駕駛等）。此外，該車空間表現也與汽油版車型差別不大。

1.0T三缸渦輪增壓發動機和電動機的組合并不陌生，綜合最大功率達到228馬力，綜合最大-0扭矩622牛·米。我們之前的實測0-100km/h的加速成績達到了6.83s秒，而100-0km/h的制動成績達到了38.1米，整體成績突出。它不僅有著如此強大的加速制動性能，在燃油經濟性方面表現不俗，官方公布的純電續航里程為53公里、首個100公里綜合油耗為1.5升、低電位綜合油耗為4.4升/100公里。

● 新車背景

『名爵62017款 20T 自動Trophy超級運動互聯網版』

名爵6插電式混合動力版是基于現款名爵6打造的插電混合動力車型，上市后，對于那些限牌限購的城市來說，消費者又多了一個頗富競爭力的選擇。

● 競爭對手

『比亞迪 秦/別克 VELITE 5』

上市后的名爵6插電混動版將面對國內一眾插電混合新能源的對手，其中大家比較熟悉的有比亞迪秦，吉利帝豪PHEV，長安逸動 PHEV以及廣汽傳祺GA3S PHEV等車型，甚至與別克VELITE 5也會產生一定的競爭關系，從價格上來看，比亞迪秦等車型在享受國家及地方補貼的城市價格會更親民一些，但如果沒有地方補貼的區域，消費者想要購買則需要花費較高的成本，而此次名爵6插電混動車型采用了全國統一價格的措施，使得即使享受不到地方補貼地區的消費者也能以同樣價格購買車輛。屆時，應該又會拉開新一輪的插電混合動力車型競爭，但對于消費者來說，又有了一個全新的車型可供選擇。

● 全文總結

從政策角度來說，名爵6插電式混合動力這款車的主要市場是在那些對PHEV產品政策比較友好的城市，比如上海和深圳。以上海為例，這款車可以在上海地區享受國家和地區的現金補貼，同時可免購置稅，并獲贈充電樁和新能源車牌。對于苦于拍牌的上海消費者來說，eMG6從產品和政策兩方面的吸引力都是很大的。（文/汽車之家 周翱）

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