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● 福特福克斯

◆ 各地行情

前兩周，全新一代的福克斯已經(jīng)發(fā)布（傳送門），不過先別太興奮，它正式的上市時間還要等到第三季度。其實現(xiàn)款的福克斯表現(xiàn)也不會讓我們失望，去年底才上市了新款，設(shè)計沒有變化，但車型配置方面有一定調(diào)整。目前市場上福克斯的優(yōu)惠不少，最近，廣州有經(jīng)銷商報出2.7萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣為7.7折，確實挺吸引人的。

◆ 車主價格和價格趨勢分析預(yù)測

福克斯的優(yōu)惠力度同樣值得期待，我們以2018款 三廂 1.6L 自動風(fēng)尚型智行版為例，從圖表分析來看，新款車型去年11月上市，我們可以看到以老款車型銷售為主力的去年11月，優(yōu)惠幅度接近4萬元。新款車型上市之后優(yōu)惠幅度開始穩(wěn)定在2.6萬元左右，因此我覺得未來幾個月，更大的降價應(yīng)該會出現(xiàn)。

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◆ 購買建議

就算離換代車型的上市越來越近，但現(xiàn)款車型的市場表現(xiàn)仍然不差，可以看出現(xiàn)款車型的整體實力讓大家滿意。在不小的優(yōu)惠力度下，可能換代車型的吸引力變得沒有那么大了。不過優(yōu)惠力度方面我覺得仍然可以再等待下，過段時間或者干脆等到換代車型馬上上市前，應(yīng)該能等到3.5萬以上的優(yōu)惠，這樣的力度絕對讓人開心。

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● 別克英朗

◆ 各地行情

去年10月份，新款英朗正式上市，新車在設(shè)計方面變化明顯，外形大氣時尚，配置也到位，看上去確實很吸引人。因此，盡管有不少人吐槽它全系改用3缸發(fā)動機(jī)，但它的銷量卻一路在漲。不過，優(yōu)秀的市場表現(xiàn)也離不開給力的優(yōu)惠，我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉，英朗現(xiàn)在的車價優(yōu)惠最高可達(dá)2.8萬元，其中，折扣幅度最大的低配車型，價格已經(jīng)到了8萬元出頭，7.5折的優(yōu)惠幅度確實殺傷力十足。

◆ 車主價格和價格趨勢分析預(yù)測

以2018款 18T 自動精英型為例，這款車型剛上市就已經(jīng)有3萬多的優(yōu)惠，最近一段時間，優(yōu)惠更是在4萬元上下徘徊。接下來我們都不太敢預(yù)測了，畢竟4萬元的優(yōu)惠力度對于一款入門緊湊型車來說已經(jīng)相當(dāng)大了，再往下發(fā)展的話那就是6折的價格了。

>>點擊了解英朗車主價格情況<<

◆ 購買建議

從車主價格來看，3萬多的優(yōu)惠似乎很正常，不過我覺得優(yōu)惠要突破4萬元還是比較困難的，畢竟折扣確實太狠了。當(dāng)前的優(yōu)惠幅度我覺得已經(jīng)比較穩(wěn)定了，因此，如果你所在的地方4S店如果能讓你談到3.5萬元左右的優(yōu)惠的話，那么就可以考慮出手了。

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● 總結(jié)：

緊湊型車的選擇實在是太多了，但真正能火起來的選手并沒有幾個。看看那些爆款，它們都有出色的空間表現(xiàn)，豐富的配置還有大氣的造型設(shè)計。另外，給力的市場優(yōu)惠也是必不可少。就算是形象相當(dāng)不錯的卡羅拉和昂克賽拉，它們都有穩(wěn)定的市場優(yōu)惠。像領(lǐng)動這些需要奮力追趕的選手，優(yōu)惠不狠很難引起注意，至于寶來、福克斯和英朗，它們都憑借力度不小的優(yōu)惠讓消費(fèi)者心動起來。特別是英朗，降價3萬元左右，性價比又怎能不飛速提升？人家火起來可是沒少努力，不過未來這里的戰(zhàn)況肯定會更加激烈，大家只能更拼了。（圖/文 汽車之家 王子平）