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[汽車之家新聞] 日前據外媒報道，日本電產株式會社（Nidec Corporation）近日成功研發新款整合式牽引電機系統，該設備由電機、減速齒輪箱及逆變器構成，將更好的幫助純電動汽車滿足在性能方面的需求。

據了解，曾在2017年時日本電產就計劃在牽引電機系統中加入逆變器，并由此為牽引器獲得更大的扭矩輸出能力。此次日本電產發布的新款整合式牽引電機系統重量為83公斤，新的內部設計消除了部件間的布線，使其結構更為緊湊，提升了設計靈活性。目前其最大動力輸出可達到204Ps（150kW），最大扭矩為3900N·m。

日本電產官方表示，新款牽引電機系統涵蓋的應用領域較寬，從緊湊型轎車到SUV平臺均可適用。同時，日本電產還希望利用離合器，讓牽引電機系統可以與四輪驅動車輛平臺相兼容。消息稱，預計該款設備將于2019年實現量產，首先將在中國發售，然后再向全球市場推廣。

日本電產曾是全球首家利用直流電機技術成功實現傳動主軸電機技術（直流無刷馬達）的公司，目前該公司進入了汽車電機市場，并使該業務成為公司增速最快的業務細分市場，同時也占據了全球最大的電動轉向電機市場份額。（消息來源：nidec；文/汽車之家 姚嘉）