[汽車之家新聞] 6月8日，比亞迪(002594)發(fā)布有關(guān)“調(diào)整變更公司非公開發(fā)行股票部分募集資金用途及新增實(shí)施主體的核查意見”的公告，公告提到：根據(jù)募集資金投資項(xiàng)目的實(shí)際情況及公司發(fā)展需要等因素，擬將原募投項(xiàng)目“鐵動力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目”使用募集資金總額由人民幣60億元調(diào)整為人民幣50億元；此外，公司擬從該項(xiàng)目變更募集資金人民幣10億用于在青海投資建設(shè)的“年產(chǎn)12吉瓦時(shí)（GWh）動力鋰電池建設(shè)項(xiàng)目”。
比亞迪方面表示，在滿足公司內(nèi)部需求的前提下，青海的“年產(chǎn)12GWh動力鋰電池建設(shè)項(xiàng)目”產(chǎn)品將計(jì)劃在國內(nèi)和國際市場進(jìn)行銷售。公司將利用集團(tuán)強(qiáng)大的國內(nèi)外營銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行產(chǎn)品市場開拓、銷售，與潛在客戶進(jìn)行近距離、有針對性地接觸和宣傳。
據(jù)悉，該青海電池項(xiàng)目預(yù)計(jì)使用募集資金人民幣10億元，剩余部分由實(shí)施主體通過自籌資金方式解決。項(xiàng)目總占地面積102.8萬平方米，建設(shè)工期24個(gè)月，地點(diǎn)建于西寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)。
顯然，比亞迪此次投建“年產(chǎn)12吉瓦時(shí)動力鋰電池建設(shè)項(xiàng)目”背靠政策趨勢：在國務(wù)院印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》中提到，預(yù)計(jì)2020年，我國新能源汽車市場保有量將達(dá)500萬輛，與此同時(shí)，預(yù)計(jì)到2025年動力電池市場總需求將達(dá)到年產(chǎn)值千億規(guī)模，經(jīng)濟(jì)影響面可能達(dá)到萬億規(guī)模。而早在2014年,《青海省千億元鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》也明確提出，將在青海建設(shè)全國具有一定影響力的千億元鋰電產(chǎn)業(yè)基地，并提出了“鹽湖碳酸鋰-正極材料-負(fù)極材料-電解液、隔膜-儲能及動力電池-電動汽車等”等鋰產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展路線圖。
事實(shí)上，“黑馬”寧德時(shí)代的崛起，時(shí)刻挑戰(zhàn)著比亞迪“國內(nèi)動力電池霸主”的地位。公開資料顯示，2017年至2018年第一季度，寧德時(shí)代的市場份額一直超越比亞迪。而在2018年4月，比亞迪以1.34GWh的裝機(jī)量登頂?shù)谝唬卵b機(jī)量在時(shí)隔一年后再次超過寧德時(shí)代。因此，對于比亞迪來說，“產(chǎn)品在滿足公司內(nèi)部需求的前提下計(jì)劃在國內(nèi)和國際市場進(jìn)行銷售”對其裝機(jī)量將是一大助力。（文/汽車之家 才麗媛）
