[汽車之家新聞] 6月28日，2018（第三屆）中國充電樁創(chuàng)新峰會在京舉行，北京市新能源汽車發(fā)展促進中心主任牛近明分享了北京市新能源汽車發(fā)展的最新情況。
2017年底，北京市新能源汽車保有量為17.1萬輛，而截止目前，這一保有量已經超過了17.5萬輛，在全國所有城市中排名第一，北京新能源車以純電動車為主，因此北京的純電動車保有量也是全國第一。
而在這17.5萬輛的新能源汽車保有量中，公交、出租等領域（不含租賃）推廣量為2.45萬輛；電動租賃推廣量為1.55萬輛；私人純電動小客車上牌量則為12.4萬輛，占全市新能源汽車總量的70%以上。車型方面，目前已有70余款新能源小客車在銷售，車型續(xù)航里程覆蓋100-500公里。
而在指標配置方面，2018年個人新能源小客車指標額度為54000個，單位新能源小客車指標額度為3000個。但在今年2月26日，54000個新能源小客車指標就已全部配置完畢，目前申請私人小客車指標的人數已超過28萬人。這意味著在政策不進行調整的情況下，想購買新能源汽車就要等到2023年以后。
牛近明表示，這一數據對于想買車的人來說，會認為指標太少了，但從行業(yè)的角度分析，這意味著消費者對新能源汽車的認可度在變高。他舉例稱，把時間推回去幾年，2014年北京小客車指標只有2萬個，但只有不到1萬個指標配置出去，現在則是供不應求。但據賽迪顧問高級分析師田澤普認為，目前私人購買新能源車的用戶主要集中在一二線城市，而其中至少70%的人是因燃油車“牌照”難題而選擇新能源車。
而在充電樁方面，牛近明表示截止2017年底，北京累計建成約11.52萬個充電樁，其中，私人自用領域約為8.33萬個，社會公用領域約為1.88萬個；公共專用及單位內部領域約1.31萬個。（編譯/汽車之家 才麗媛）
