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[汽車之家 新聞] 華晨寶馬與寧德時代（300750.SZ）深化合作，并訴求持股寧德時代。7月17日，寧德時代發布公告稱，已于今日與華晨寶馬簽署《戰略合作協議》，華晨寶馬將購買寧德時代電池產能建設項目，用于為華晨寶馬或其指定關聯方供應電池，該項目金額為8.15億元。

與此同時，華晨寶馬計劃長期向寧德時代采購指定型號的動力電池產品，并支付預付款28.5億元。作為回報，寧德時代同意在后續實施境內或境外股權融資時，華晨寶馬有權對其進行股權投資，投資上限與此次支付的預付款金額相等，即28.5億元。

『寶馬5系 插電式混合動力版』

自中國開始大力推動新能源汽車發展以來，寧德時代正在逐漸成長為動力電池領域的巨頭企業。2017年，寧德時代擊敗國內對手比亞迪，超越國際電池巨頭松下、三星SDI，成為全球動力電池出貨量最大的企業。業內普遍認為，寧德時代是國內動力電池領域第一梯隊企業。為綁定優質電池資源，東風汽車、上汽集團、長安汽車等國內整車企業紛紛入股寧德時代。

華晨寶馬是寧德時代的“老朋友”了。2011年，華晨寶馬推出旗下首款新能源汽車產品之諾1E，為其做動力電池配套的正是寧德時代。與華晨寶馬的合作為寧德時代后續在動力電池領域的發展奠定了基礎。

『之諾1E 2014款』

2018年，伴隨著成功登陸A股的消息，寧德時代正在變得越來越炙手可熱。除了寶馬集團以外，大眾、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等外資車企也出現在寧德時代意向客戶名單上。正是基于這樣的背景，華晨寶馬才通過預付款的形式尋求長期穩定供貨，同時也希望投資寧德時代以進一步穩固雙方關系。

寧德時代于6月11日在深交所敲鐘上市。截至發稿前，寧德時代總市值達1787.5億元，最新價格為82.28元，跌幅-1.93%。(文/汽車之家 肖瑩)

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