[汽車之家 新車官圖] 日前，豐田發布了全新卡羅拉旅行版（Touring Sports）車型的官圖。隨著此次卡羅拉/Auris的換代，豐田也將卡羅拉車系在全球各地市場的命名進行了統一，自本代車型開始，歐洲市場的Auris也被命名為“Corolla”。作為旅行版本，全新卡羅拉Touring Sports采用了更加修長的車身，同時其也提供了更大的內部空間，實用性相比兩廂掀背版本更強。官方表示，新車將于10月份開幕的2018巴黎車展正式亮相。
新車的前臉保留了此前五門兩廂掀背版車型的設計，兇狠的大燈組搭配大嘴式前中網，營造了顛覆性的視覺效果，一改現款卡羅拉的溫順和中庸。新車的亮點發生在側身，作為一款旅行車，其C、D柱間距離相比兩廂掀背版有著明顯的增加，同時D柱和尾窗較為陡峭，從而帶來了更好的后備廂空間。此外，新車還配備有可開啟式全景天窗和全LED尾燈組。
內飾部分，新卡羅拉旅行版的前排也保留了兩廂掀背版的設計，內部采用黑白雙色搭配，中控臺采用大面積留白，十分簡潔。儀表臺中央則矗立了一塊尺寸可觀的懸浮式中控屏。新車的軸距與現款卡羅拉保持一致，為2700mm，延續了同級別中不錯的后排空間表現。配置方面，高配車型還將提供JBL GreenEdge高級音響系統、抬頭顯示、手機無線充電、豐田觸控多媒體系統等。
新卡羅拉的后備廂容積為598升，后排座椅支持4/6比例分割放倒，放倒后的座椅靠背可與后備廂地板形成平面，以實現空間的拓展。動力方面，新車提供了1.2T、1.8L混動和2.0L混動共三種動力，其中1.2T發動機最大功率116馬力，與現款持平；1.8L混動系統最大功率122馬力；而新增的2.0L混動版車型搭載了一套由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統，其綜合最大功率為180馬力。
全新卡羅拉誕生自TNGA架構GA-C平臺，擁有更佳的舒適性、操控性和駕駛樂趣。底盤方面，新車采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，并首次搭載了AVS自適應可變懸架系統。而得益于更低的發動機安裝位置和更低的車身，駕駛員坐姿和車輛重心都有所降低，從而帶來了更好的操控性和駕駛感受。（文/汽車之家 刁昊）
