[汽車之家 新聞] 當全球都刮起電氣化大風的時候，每個國際性的車展上一定少不了新能源車型的身影，2018年巴黎車展也不例外，只不過這屆巴黎車展因為不少車企的缺席顯得有些落寞（大眾、通用、福特、日產、沃爾沃等車企集體翹課）。也可能是因為大家都不喜好扎堆車展發布新車了，讓這屆車展首發亮相的新能源新車并沒有那么的星光璀璨。不過法系車作為東道主，紛紛帶來了具有戰略意義的新能源車型，這似乎也標志著法系品牌電氣化戰斗正式打響，它們在新能源市場上的戰斗力如何，就讓我們一睹為快吧。
●純電動車型：DS 3 Crossback E-Tense、雷諾K-ZE、smart forease概念車
主場作戰，法系品牌絕對是巴黎車展的門面擔當，純電動車型部分DS帶來了純電動版的DS 3 Crossback車型，雷諾有首發中國的K-ZE概念車，另外還有smart為了紀念品牌成立20周年推出了smart forease概念車。
○DS 3 Crossback E-Tense
DS 3 Crossback E-Tense是DS 3 Crossback純電動版車型，該車是DS推出的首款純電動車型，因此它在整個DS新能源車型戰略中的地位可想而知。依照PSA集團規劃，2025年起DS將只生產新能源車型，這樣看來DS的步伐是需要加快一些了。雖然背靠PSA這顆大樹，但它旗下目前還沒有一款純電動車型，也確實該追追進度了。
作為DS首款純電動車型，外觀造型上自不必多說，非常抓人眼球，而且細節和內飾設計也非常有質感，續航里程這個硬指標也具有一定的競爭力，相信DS 3 Crossback E-Tense將會贏得消費者的青睞。中國的新能源市場如此巨大，DS 3 Crossback E-Tense未來很有可能會進入到國內，屆時國內的消費者又會增加一款可選擇的精品純電動車型。
○雷諾K-ZE
雖然雷諾在歐洲市場上已經有銷量、口碑都不錯的ZOE純電動車型，但對于哪款電動車適合引進國內一直抱著猶疑的態度，今年巴黎車展，雷諾買定離手，發布了首款緊湊型純電動SUV概念車，K-ZE，2019年將率先登陸中國，由雷諾、日產、東風合資的易捷特負責生產。
根據介紹，K-ZE是中法共同研發的產物，在誕生之初就考慮到中國消費者實際用車的情況，但該車NEDC工況續航里程只有250公里，現在國內主流的純電動車續航里程隨隨便便就在300公里以上，怕是對中國消費者實際用車情況有些什么誤會吧。
不過雷諾表示，K-ZE定位在家庭城市通勤使用，將會是一款經濟實惠的車型，這樣看來，該車的定價就不會太高，將會和十萬左右（補貼后）的中國品牌純電動SUV形成直接的競爭關系，中國品牌小心了，2019年將會是不平凡的一年。
○smart forease概念車
smart是戴姆勒集團旗下首個計劃2020年在歐洲只銷售電動車型的品牌，同時戴姆勒集團也計劃將smart的電動車投入到car2go共享車隊當中，也許不久的未來，刷個二維碼，這樣一輛炫酷的小車就會出現在你面前。
