[汽車(chē)之家 新聞] 今年我們?cè)懤m(xù)為大家分析了別克、大眾、日產(chǎn)等主流合資品牌車(chē)型的使用成本報(bào)告，橫向?qū)Ρ冗@幾大品牌可以看到，美系車(chē)的使用成本確實(shí)會(huì)略高于日系車(chē)，個(gè)中原因不僅指燃油費(fèi)用，還包含稅險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用等等。那么，本期報(bào)告我們將展示本田品牌的使用成本綜合數(shù)據(jù)，涵蓋飛度、思域、雅閣、本田XR-V(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、奧德賽等暢銷(xiāo)車(chē)型。與日產(chǎn)相比，同為日系車(chē)的本田會(huì)不會(huì)更劃算一些？神車(chē)思域的保養(yǎng)貴嗎？傳說(shuō)中的超跑GK5（飛度）燃油費(fèi)用如何？帶著這些問(wèn)題，請(qǐng)繼續(xù)往下閱讀。
● 什么是“三年使用成本報(bào)告”
《三年使用成本報(bào)告》可以通過(guò)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)用戶(hù)在車(chē)輛使用時(shí)的主要成本支出，其將為用戶(hù)在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)提供參考。
車(chē)輛使用成本概念：除了包括用戶(hù)在使用時(shí)對(duì)燃油、稅、保險(xiǎn)、保養(yǎng)等項(xiàng)目所支付的“看得見(jiàn)的費(fèi)用”外，車(chē)輛使用成本還納入了“看不見(jiàn)的成本”，如折舊費(fèi)用。（就比如您10萬(wàn)元買(mǎi)了一輛車(chē)，使用三年后二手車(chē)行情定位在6萬(wàn)元，這中間的4萬(wàn)元便是您看不見(jiàn)的折舊費(fèi)用）。因此，三年使用成本就是將用戶(hù)購(gòu)車(chē)后三年內(nèi)“看得見(jiàn)”與“看不見(jiàn)”的成本相疊加計(jì)算出的總花銷(xiāo)。
本文將以三年為期，闡述本田品牌旗下5款車(chē)型在此期間各項(xiàng)費(fèi)用支出額度及占比，協(xié)助您更詳細(xì)的了解本田品牌熱門(mén)車(chē)型的使用成本，提前為購(gòu)車(chē)后三年內(nèi)所需資金做出預(yù)算規(guī)劃。
● 相關(guān)疑問(wèn)解答
在最初幾期使用成本報(bào)告文章發(fā)表后，網(wǎng)友們都對(duì)此產(chǎn)生了熱烈的討論，并對(duì)其中的一些費(fèi)用產(chǎn)生了一些疑問(wèn)。在本篇文章正式開(kāi)始之前，再給大家簡(jiǎn)單的介紹一下：
折舊費(fèi)用：這里所說(shuō)的折舊費(fèi)用是新車(chē)裸車(chē)價(jià)與到一定期限后市場(chǎng)上該車(chē)價(jià)值的差值，而非裸車(chē)價(jià)的重復(fù)計(jì)算。這里我們選取的是三年時(shí)間后轉(zhuǎn)手損失的本金，而如果開(kāi)到報(bào)廢，那么您的使用成本就是車(chē)輛完稅價(jià)和燃油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)以及稅險(xiǎn)費(fèi)等總和。我們覺(jué)得一輛新車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用后，不管賣(mài)不賣(mài)，購(gòu)車(chē)款都是已經(jīng)花費(fèi)的，談?wù)叟f是說(shuō)賣(mài)車(chē)時(shí)還能回收車(chē)的多少剩余價(jià)值。
里程費(fèi)用：這里我們都采用的是以每年2萬(wàn)公里里程作為參考，這一般與廠(chǎng)商的參考標(biāo)準(zhǔn)也保持一致。根據(jù)二手車(chē)之家大數(shù)據(jù)顯示，從目前市場(chǎng)上二手車(chē)的平均里程來(lái)看，不同級(jí)別車(chē)輛平均每年里程大致在1.2-1.8萬(wàn)公里。
保養(yǎng)費(fèi)用：這里我們所取用的都是車(chē)輛在4S店進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)后產(chǎn)生的費(fèi)用，一方面這種信息公開(kāi)透明，另一方面4S店常規(guī)保養(yǎng)也是廣大消費(fèi)者選擇最多的保養(yǎng)途徑，便于廣大車(chē)主參考。
● 本田5款主流車(chē)型三年投入成本構(gòu)成
◆ 三年使用投入成本概述
在該系列文章中，我們對(duì)研究數(shù)據(jù)進(jìn)行了更為細(xì)致的劃分，以三年6萬(wàn)公里為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，購(gòu)車(chē)投入的總成本=買(mǎi)車(chē)成本+用車(chē)成本-殘值。其中買(mǎi)車(chē)成本包括裸車(chē)價(jià)格、購(gòu)置稅、裝飾及雜費(fèi)等；而用車(chē)成本則是稅險(xiǎn)費(fèi)用、燃油開(kāi)銷(xiāo)、保養(yǎng)費(fèi)用等顯性成本；最后殘值是當(dāng)您打算賣(mài)車(chē)時(shí)，車(chē)輛折舊后值多少錢(qián)，這是隱性成本。
本文涉及到的5款車(chē)型包括2018款飛度1.5L CVT舒適版、2016款思域220TURBO CVT豪華版、2018款雅閣260TURBO豪華版、2017款本田XR-V 1.8L EXi CVT舒適版、2018款?yuàn)W德賽2.4L智享版，可以看作是本田品牌旗下最暢銷(xiāo)的五款車(chē)型。
『2018款飛度1.5L CVT舒適版』
從單車(chē)成本來(lái)看，用戶(hù)擁車(chē)三年后并不打算賣(mài)車(chē)的情況下，本田小型車(chē)飛度的使用成本最低，為4.62萬(wàn)元；而小型SUV本田XR-V的使用成本則為5.47萬(wàn)元，甚至高于思域的5.44萬(wàn)元，這是因?yàn)樵趯?shí)際購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)，本田XR-V的市場(chǎng)價(jià)格要比思域高出一些。奧德賽由于售價(jià)高，使用成本也為這五款車(chē)型中最高，達(dá)到7.01萬(wàn)元。
如果三年后車(chē)主打算將車(chē)出售的話(huà)，預(yù)估折舊成本之后，奧德賽的投入總成本依舊最高，為16.55萬(wàn)元；雅閣、思域和飛度三款轎車(chē)分別為13.08萬(wàn)元、10.11萬(wàn)元和7.67萬(wàn)元；本田XR-V的總用車(chē)成本為10.34萬(wàn)元。
◆ 用車(chē)成本解析
單獨(dú)考量各項(xiàng)用車(chē)成本，燃油費(fèi)用幾乎是每位車(chē)主最大的開(kāi)支，本田品牌車(chē)型燃油費(fèi)用占總用車(chē)成本的比例平均為61%，略低于日產(chǎn)品牌（63.9%），近期國(guó)內(nèi)油價(jià)頻繁上漲，相信車(chē)主們也有諸多抱怨。其中，搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的本田XR-V燃油費(fèi)用占比最高，為65%；飛度的燃油費(fèi)用占比最低，為60.6%。稅險(xiǎn)費(fèi)用也是大頭，這幾款車(chē)三年的稅險(xiǎn)費(fèi)用均超過(guò)了萬(wàn)元。考察保養(yǎng)費(fèi)用，上述5款車(chē)型的成本在0.56-0.93萬(wàn)元之間，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較省錢(qián)。
☆ 燃油費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析
參考汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，針對(duì)以上三點(diǎn)逐一分析。由于5款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量與功率不同，在同時(shí)添加92號(hào)汽油時(shí)，奧德賽憑借著2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了燃油費(fèi)用支出的最高點(diǎn)4.27萬(wàn)元，相比之下搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的飛度燃油費(fèi)用支出最少，僅為2.80萬(wàn)元，同時(shí)飛度也是其中最省油的車(chē)型，綜合油耗為6.3L/100km。可以說(shuō)本田旗下主流車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色。
結(jié)合工信部公布的油耗數(shù)據(jù)，車(chē)主在用車(chē)時(shí)的真實(shí)油耗相比官方公布的油耗總會(huì)有些“出入”，本田品牌的差異幅度（增幅）為18.9%-42.6%。以熱門(mén)車(chē)型思域?yàn)槔脩?hù)口碑平均油耗為7.7L/100km，比工信部公布的油耗5.4L/100km高出42.6%。從數(shù)據(jù)分布來(lái)看，大部分車(chē)主的油耗都集中在6-8L/100km之間。用戶(hù)真實(shí)數(shù)據(jù)與工信部數(shù)據(jù)不同，主要原因是由于廣大車(chē)主的用車(chē)環(huán)境不同，真實(shí)路況往往更加復(fù)雜，因此我們建議讀者在估算油耗成本時(shí)，更多參考汽車(chē)之家口碑中車(chē)主上傳的平均油耗值。
☆ 保養(yǎng)費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析
保養(yǎng)費(fèi)用方面，和大部分廠(chǎng)商一樣本田車(chē)型首保免費(fèi)（5000km/6個(gè)月）。整體來(lái)看，除了奧德賽三年保養(yǎng)成本超過(guò)9000元，其余幾款車(chē)型的花費(fèi)都是7000元左右。按照官方保養(yǎng)手冊(cè)的建議，本田發(fā)動(dòng)機(jī)直噴供油技術(shù)要求保養(yǎng)時(shí)使用燃油添加劑，本田XR-V的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)為多點(diǎn)電噴供油方式，所以無(wú)需該項(xiàng)目，價(jià)格也相應(yīng)偏低。而飛度火花塞、汽油濾清器的更換周期均為4萬(wàn)公里，其他車(chē)系為8-10萬(wàn)公里不等更換，建議每行駛4-6萬(wàn)公里檢查一次。與其他競(jìng)品相比，本田旗下車(chē)型的保養(yǎng)費(fèi)用略高于日產(chǎn)，但明顯低于別克品牌，相比于一些主流中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，其保養(yǎng)費(fèi)用也要低出不少。
☆ 稅險(xiǎn)費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析
眾所周知，車(chē)輛的售價(jià)和排量是影響稅險(xiǎn)費(fèi)用的主要因素，因此在稅險(xiǎn)費(fèi)用方面，本田旗下主流車(chē)型的售價(jià)和排量相差較大，稅險(xiǎn)差異也較大。其中，飛度的費(fèi)用最低，三年總花費(fèi)為1.26萬(wàn)，奧德賽最高為1.95萬(wàn)。此外，購(gòu)車(chē)裝飾費(fèi)、年檢費(fèi)、維修費(fèi)等不確定性的收費(fèi)項(xiàng)目，不在本報(bào)告討論范圍內(nèi)。
● 總結(jié)：
◆ 每公里用車(chē)成本是多少？
綜合本文的所有數(shù)據(jù)，我們以3年行駛6萬(wàn)公里計(jì)算單車(chē)的每公里成本，在不考慮折舊費(fèi)的情況下，飛度的每公里成本最低為0.77元/公里，奧德賽的用車(chē)成本較高，為1.17元/公里，其他三款車(chē)型也沒(méi)有高于1元/公里。
◆ 本田品牌的貶值率以及折舊費(fèi)
通過(guò)二手車(chē)之家提供的大數(shù)據(jù)可以看到，這五款車(chē)3年平均貶值率在33%左右，并且五款車(chē)型之間相差不大，其中思域和本田XR-V的貶值率均為31.7%，略?xún)?yōu)于其他三款車(chē)型。而車(chē)價(jià)越高的車(chē)型，折損費(fèi)用也越多，奧德賽的3年折損費(fèi)用接近10萬(wàn)元。
最后需要說(shuō)明的是，無(wú)論車(chē)主是否將車(chē)輛賣(mài)出，折舊費(fèi)是客觀(guān)存在的，并且當(dāng)我們將折舊費(fèi)與用車(chē)費(fèi)用合并來(lái)看時(shí)，折舊費(fèi)的比例是要明顯高于用車(chē)費(fèi)用的。而這也根據(jù)車(chē)輛的價(jià)格和級(jí)別有著明顯的區(qū)別，其中飛度的折舊費(fèi)占比為39.8%，而奧德賽的折舊費(fèi)占比則達(dá)到了57.6%。
● 最后說(shuō)兩句：
通過(guò)本文，我們可以了解到本田旗下品牌暢銷(xiāo)車(chē)型的使用成本情況，并對(duì)五款車(chē)型三年后的二手車(chē)價(jià)格進(jìn)行了預(yù)測(cè)。作為合資品牌旗下的產(chǎn)品，這五款車(chē)的使用成本并不算特別高，每公里用車(chē)的成本均在1元錢(qián)上下（0.77-1.17元），甚至要比哈弗、吉利等中國(guó)品牌車(chē)型更劃算。具體到燃油、保養(yǎng)和稅險(xiǎn)費(fèi)用來(lái)看，本田的成本要比同為日系品牌的日產(chǎn)稍高一點(diǎn)點(diǎn)，但優(yōu)于大眾品牌，同時(shí)明顯優(yōu)于別克品牌，因此可以粗略得出結(jié)論，日系車(chē)真的是家用高性?xún)r(jià)比之選。今后，我們還將繼續(xù)聯(lián)合二手車(chē)之家發(fā)布更多品牌旗下熱銷(xiāo)車(chē)型的使用成本報(bào)告、持續(xù)為您提供更多車(chē)型的使用成本核算，敬請(qǐng)關(guān)注！（文/汽車(chē)之家 張曉丹；內(nèi)容支持/張孟洋）
