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終于坐不住了 曝東風日產全新天籟官圖
周易
周易
原創 · 0瀏覽·2018-10-19 11:48
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[汽車之家 新車官圖] 日前,東風日產官方正式發布了全新一代天籟的新車官圖,新車在外觀上與海外版車型保持一致,動力搭載2.0L和2.0T兩款發動機。同時,根據此前消息來看,新車將有望在年內亮相。值得一提的是,我們發現新車采用了全新的英文命名——ALTIMA,從而與海外版保持一致,并放棄了此前的TEANA標識。

東風日產 天籟 2019款 2.0T ALTIMA基本型

通過此次發布的官圖來看,全新天籟采用日產Vmotion 2.0概念車的設計語言,整體風格更為年輕運動。細節方面,其其前臉的V-motion進氣格柵造型,搭配兩側兩側角度尖銳的大燈組,讓新車的視覺效果十分兇狠。同時,下方梯形的進氣口,搭配兩側霧燈下方的鏟型前唇造型,讓新車顯得格外運動。

東風日產 天籟 2019款 2.0T ALTIMA基本型

東風日產 天籟 2019款 2.0T ALTIMA基本型

 車身側面來看,新車采用了了雙腰線的設計,在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時,輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果。值得一提的是,新車在C柱出加入了鍍鉻元素和亮黑色元素進行點綴,搭配19英寸雙五輻式輪圈,進一步彰顯該車動感之處。

車身尺寸方面,根據此前申報信息來看,其長寬高分別為4901/1850/1447mm,軸距為2825mm,相比現款車型,長度和寬度分別增加10mm和20mm,高度降低43mm,軸距增加50mm。動力方面,東風日產全新天籟將搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩臺發動機,最大功率分別為159馬力(117千瓦)和252馬力(185千瓦),百公里綜合申報油耗分別為5.9L和6.6L。

此外,據官方介紹該車所搭載的2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機,可實現14:1(高效能)-8:1(高性能)之間的智能無極切換,并融合雙燃燒循環、雙燃油噴射、缸體熔射技術、集成式排氣歧管等,能夠進一步在提升性能的同時,兼顧燃油經濟性。(文/汽車之家 周易)

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