[汽車之家新聞] 一直處在輿論風口浪尖的FF再曝出負面消息，而這一次看起來更加嚴重。美國時間10月30日，外媒報道稱Faraday Future（以下簡稱FF）的聯合創始人尼克·桑普森（Nick Sampson）宣布離職，并在辭職信中表示從FF財務和人力資產來看實際上已經破產，自己在FF中的角色已經無法繼續下去，因此選擇離開。而就在前一天，就在一天前，通用汽車前高管、法拉第未來負責技術和產品開發的高級副總裁彼得·薩瓦吉安（Peter Savagian）剛離職。至此，FF的三位聯合創始人中，只剩賈躍亭一人。
不僅如此，根據10月22日流出的一份FF內部郵件顯示，FF將對全員降薪20%，公司創始人兼CEO賈躍亭將只領取1美金年薪。但最新消息顯示，FF將采取對今年5月1日之后加盟FF的員工進行停薪留職、對5月1日之前加盟的員工下調工資的解決辦法。FF官方對此回應稱：“向選擇留下的約500多位核心團隊成員，尤其是繼續為FF 91量產和交付而努力的工程研發、生產團隊及選擇暫時停薪留職的員工表示感謝。”
這些問題都意味著，FF的資金困境已經處在十分危險的境地。而FF對此回應則是：“由于投資方恒大健康未能履行其承諾并支付其同意支付的款項，導致FF正在面臨財務困難。”而且稱這都是“暫時性措施”，通過尋求融資可以解決“薪資臨時下調”的行為，并且很快恢復運營。
自恒大公開宣布收購FF還不到100天，雙方的關系就從“蜜月期”向“交惡”的狀態急轉直下，而這也加劇了FF的困難處境。10月7日，恒大健康發布公告稱，賈躍亭在半年時間內耗盡恒大支付的8億美元，在向恒大提出再次提前支付7億美元遭到拒絕后，賈躍亭提出仲裁，要求剝奪恒大融資同意權以及解除所有合作協議。10月25日，恒大健康發布公告稱，仲裁員駁回了Smart King（FF公司實體）徹底剝奪時穎融資同意權的申請，但同意了Smart King進行有嚴格條件的融資。而是否可以在短時間內迅速找到融資渠道，也將成為FF能否突出重圍的關鍵。（文/汽車之家 才麗媛）
